高速道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为mm（）

防跳限位装置是客专线道岔防止斥离状态下尖轨跳动的一种防跳设备（） 高速道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为mm（） 道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为mm（） 道岔大修验收标准中，在尖轨斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙应为mm（） 道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为1~2mm（） 由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆，斥离尖轨往外侧移动受到控制，造成提速道岔的斥离尖轨反弹，引起道岔无表示（） 分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。紧固装置包括密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、紧固器 是客专线道岔防止尖轨斥离状态下跳动的一种防跳设备（） 尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm（） 当尖轨或心轨从密贴斥离至2mm及以上间隙时，应断开道岔表示（） 在尖轨斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙应为（）mm 高速铁路道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距不小于65mm（） 道岔联锁失效准备进路时，除按规定加锁外，还须紧固。联锁道岔应配备道岔紧固装置，包括密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器，由配备、保管（） 提速道岔尖轨限位器铺设间隙为mm（） 道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的6mm锁闭。道岔尖轨防跳限位器、各部轨距调整块作用良好，不得影响道岔正常转换，斥离轨游离不得造成道岔静态失去表示（） 高速铁路有砟轨道道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于mm（） 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2mm～4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为mm（） 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm，心轨防跳顶铁，卡铁，间隔铁与心轨间隙应为mm（） 高速道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为mm（） （）