按结构，块式制动器可分为（）和（）制动器。

制动器按其工作状态可分为短行程制动器和长行程制动器两种。 制动器分为盘式制动器与鼓式制动器 按结构不同，制动器可分为（）。 制动器按结构特性可分为()。 起重机上采用的制动器，按其构造形式分，有块式制动器、（ ）等。 汽车制动器分为鼓式制动器和（）。 机动车常见的制动器类型包括鼓式制动器和（）制动器。 （ ）制动器是平衡式制动器。 扶梯制动器包括工作制动器、()制动器和辅助制动器。 盘式制动器和鼓式制动器相比，优点是（） 制动系统中的制动器类型有鼓式制动器和（） 汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种（） 制动器按工作状态可分为（）式和常闭式。 机械制动器按制动块的工作状态可分为和两种形式 带式制动器构造简单、尺寸紧凑、包角大，与块式制动器相比，在两者外型尺寸相同时，带式制动器制动力矩大（） 制动器根据工作原理的不同可分为机械摩擦式制动器和（）两类 自动变速器中常用的制动器有片式制动器和带式制动器两类。 简述块式制动器的优点？ 汽车制动器只采用鼓式制动器。 盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，足因为盘式制动器有自增力作用。