摩托车制动器按其结构分为鼓式制动器和()。

摩托车涉水后，制动器的制动效果不会改变（） 常见的制动器形式有盘式制动器和鼓式制动器。 制动器分为盘式制动器与鼓式制动器 汽车制动器分为鼓式制动器和（）。 盘式制动器和鼓式制动器相比，优点是（） （ ）起重机上采用的制动器，按其构造形式分，有块式制动器、带式制动器、盘式制动器等。 机动车常见的制动器类型包括鼓式制动器和（）制动器。 制动系统中的制动器类型有鼓式制动器和（） 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 按结构，块式制动器可分为（）和（）制动器。 汽车制动器只采用鼓式制动器。 鼓式制动器是利用摩擦系数较高的材料和制动力产生的()，使车轮减缓直至停止运动，达到摩托车停车的目的。 盘式制动器与鼓式制动器相比，其热衰退程度要（）。 鼓式制动器和盘式制动器有哪些类型？ 鼓式制动器比盘式制动器反应灵敏。（ ） 汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种（） 盘式制动器、鼓式制动器各自的优缺点？ 盘式制动器较鼓式制动器的缺点是（） 盘式制动器比鼓式制动器好表现在（）。 摩托车制动系是利用制动器产生阻碍摩托车运动的力，用来吸收摩托车的动能，使之转变为（）散发到大气中的装置。