系统中变压器和线路电阻中产生的损耗，称为可变损耗，它与负荷的平方成正比。

变压器的可变损耗产生于（）。 变压器损耗中，电阻中损耗即（） 变压器的空载损耗属于网络损耗的可变损耗（） 变压器的空载损耗属于网络损耗的可变损耗。（ ） 变压器损耗中，电阻损耗是指（）。 空载损耗指变压器，它与变压器的容量和电压有关（） 当变压器的可变损耗等于不变损耗时，变压器的效率最高（） 变压器无功损耗，包括空载无功损耗和可变无功损耗两部分（） 变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自（）的空载损耗和（）的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。 变压器的功率损耗可分为固定损耗与可变损耗。 变压器的功率损耗可分为固定损耗与可变损耗（） 在不变损耗和可变损耗相等条件下，变压器效率最高。 变压器的损耗分为固定损耗和可变损耗两部分。固定损耗就是空载损耗，它只与变压器的容量和电压有关，而与负载的大小无关（） 电力网输送的有功功率在输电线路和变压器的（）中产生固定损耗，约占电力网总损耗的20％。 在不变损耗和可变损耗相等的条件下，变压器效率最高。（） 当变压器运行效率最高时，其不变损耗（ ）可变损耗 在现场试验中，变压器空载损耗主要是空载电流在变压器绕组中流过时，在绕组电阻上产生的损耗（） 变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.（　） 变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.（） 变压器的铁损是铁芯中产生的磁滞损耗（）