按1－2－4－3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于（）行程下止点位置。

按1-2-4-3发火顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置 四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2，一缸处于压缩上止点时，则二缸处于（）。 点火顺序为1-3-4-2的四冲程直列四缸发动机，当其第二缸活塞处于压缩上止点时，第三缸活塞处于（）上止点位置 发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（） 工作顺序为1-3-4-2的发动机，当第四缸处于压缩上止点时，可以进行间隙调整的气门为（）。 对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当1缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。 对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当1缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。 按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机，当一缸做功时，六缸处于（）行程。 工作顺序为1-3-4-2的发动机，当第一缸处于压缩上止点时，可以进行间隙调整的气门为（）。 对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当6缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。 工作顺序为1-3-4-2的发动机，活塞同时到达止点的缸是（）。 若发动机工作顺序为1-3-4-2，当第一缸处于压缩行程时，第四缸处于（） 4缸发动机点火顺序为1－3－4－2，当3缸在压缩行程时，第二缸在哪个行程（） 六缸WIT单体泵发动机，当发动机盘车到1缸压缩上止点时，曲轴传感器对准曲轴信号盘缺齿后第（）齿 4缸衡阳单体泵发动机，当发动机盘车到1缸压缩上止点时，曲轴传感器对准曲轴信号盘缺齿后第（）齿 1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第四缸所处的位置：（） 当发动机某缸的活塞处于压缩冲程上止点时，该缸进、排气门的开闭状态为（） 作功顺序为1—3—4—2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整气门间隙（） 作功顺序1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙 工作顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，活塞同时到达止点的缸是（）。