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雪天行车,由于路面湿滑,车轮附着力减小,因此应当加大两车之间的安全距离()

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雪天行车,由于路面湿滑,车轮附着力减小,因此应当加大两车之间的安全距离。( )
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单选题
雪天行车,由于路面湿滑,车轮附着力减小,因此应当加大两车之间的安全距离。
A.不得妨碍主路车辆正常行驶 B.只要不发生事故可随意行驶 C.可以碾压实线及导流线 D.在不发生事故的前提下干扰主路车流也是可以的
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雪天行车,由于路面湿滑,车轮附着力减小,因此应当加大两车之间的安全距离()
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雪天行车,车轮的附着力大大减小,跟车距离不是主要的,只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。( )
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单选题
雪天行车,车轮的附着力大大减小,跟车距离不是主要的,只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。
A.前后雾灯 B.危险报警闪光灯 C.前大灯 D.倒车灯
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雪天行车,车轮的附着力大大减小,跟车距离不是主要的,只需要保持低速行驶便可以防止事故发生()
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泥泞路面特别松软和黏稠,车辆行驶阻力大,附着力减小,车轮极易滑转和侧滑。
答案
单选题
当机动车在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的如何变化?
A.急剧增大 B.逐渐增大 C.急剧减小 D.没有变化
答案
单选题
当制动力等于附着力时,车轮将被抱死而在路面上()。
A.滑移 B.滑转 C.滚动 D.边滚边滑
答案
判断题
路面制动力等于附着力时,车轮会出现抱死拖带现象。
答案
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当机动车在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加如何变化?( ) 当制动力附着力时,车轮将被抱死而汽车在路面上滑移() 车轮附着力大小与()有关。 当车辆在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加()。 当车辆在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加急剧()。 车轮与轮胎通过同路面间存在的附着力产生驱动力和制动力。 地面制动力总小于路面附着力() 当车辆在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加急剧增大。 ()与路面直接接触,并产生附着力。 驱动车轮打滑说明牵引力小于附着力。 汽车轮胎打滑是因为附着力太小。 车轮附着力大小与轮胎气压有关 在冰雪道路上行车时,车辆附着力变大,易发生车轮空转或溜滑。 在冰雪道路上行车时,车辆附着力变大,易发生车轮空转或溜滑。 车轮在道路上的峰值附着力是指()。 车轮上的制动力一旦到达附着力的数值,车轮将会() ()汽车的附着力取决于轮胎与路面的附着系数的大小。 汽车涉水时,由于车轮的附着力较差,加之水的浮力和流水作用,车轮容易产生空转和侧移。 汽车涉水时,由于车轮的附着力较差,加之水的浮力和流水作用,车轮容易产生空转和侧移() 车轮与地面的附着力由()和轮胎与地面间的附着系数决定。
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