在绕飞雷暴云时，应选择雷暴云的上风方向绕过（）
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在绕飞雷暴云时，应选择雷暴云的上风方向绕过（）
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若机载气象。雷达显示出一个极强的雷暴云回波，绕飞这一雷暴云时，在雷达屏幕上，飞机与雷暴云回波边缘的距离不应小于（）.
A.10千米 B.25千米 C.40千米
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在航线飞行中，如遇前方有数量不多的热雷暴或地形雷暴，通常可以从云的下风方向绕过。
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雷暴云的外流气流有时可以超过雷暴云前方，飞机一定要远离雷暴云（）
A.20～30km B.15km C.30km以上 D.10km
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雷暴云的外流气流最远可以超过雷暴云前方()，飞机一定要远离雷暴 云。
A.20～30公里 B.5~10公里 C.10~15公里
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当航线前方出现局地性热雷暴，分布较零散，常可采取绕过一个个积雨云的方法。绕过云体应选择上风一侧和较高的飞行高度，目视离开云体不小于（）公里
A.10 B.20 C.30 D.40
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雷暴云通过测站时电场会发生变化，在雷暴云之前，地面电场为向下的正电场，当雷暴云通过时，地面电场则改变为（）
A.弱的正电场 B.向上的正电场 C.向下的负电场 D.向上的负电场
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绕飞雷雨时，必须根据雷雨所处的位置和范围、云体的高度和强度、雷暴移动方向和速度以及飞机的飞行高度，采取安全绕飞距离绕飞。请问在飞行高度3000米、以及12000米的绕飞距离分别是多少？（）
A.不少于5NM、不少 于 25NM B.不少于10NM、不 少于25NM C.不少于15NM、不 少于25NM D.不少于5NM、不少 于 20NM
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产生雷暴的积雨云叫做雷暴云，单个雷暴云称为一个雷暴单体。每个雷暴单体的生命史大致可分为发展、成熟和消散三个阶段（）
A.正确 B.错误
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按照成因不同，雷暴云分为（）。
A.干雷暴 B.切变雷暴 C.热雷暴 D.锋面雷暴
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按照成因不同，雷暴云分为（）
雷雨绕飞时，距离强烈雷暴边缘不得小于以下间隔（）
在利用机载气象雷达飞过雷暴区时，如果要在两块雷暴云之间穿越，在雷达屏幕上，两块雷暴云回波之间的空隙应不小于（）
在利用机裁气象雷达飞过雷暴区时，如果要在两块雷暴云之间穿越，在雷达屏幕上，两块雷暴云回波之间的空隙应不小于（）.
如绕锋面雷暴则相当困难，应找其空隙最大处（两块雷暴云之间的空隙不小于50－70公里），沿垂直于锋线的方向迅速穿过。应尽量避免在砧状云与（）顶间飞行。
下述何种雷暴不宜从云下飞过（）.
强雷暴云团的云型特征是（）。
通常雷暴云的电荷分布为（）
能产生雷暴或冰雹的云是（）。
简述一雷暴云通过测站时电场会发生什么变化
雷暴云移动和传播机制的类型是（）
雷暴的砧状云下方可能存在A（）
由雷暴云产生的闪电出现的位置（）
雷暴附近绕飞时为避免严重积冰，机组应选择低于冻结层的高度，或在温度至少低于零下多少摄氏度℃的高度
雷暴云下的雨幡说明雷暴云中上升气流较强，无强烈下降气流（）
雷暴云的识别唯一判据是：是否有（）。
什么类型的雷暴常常产生斗云或龙卷？（）
通常雷暴云上部荷（），下部荷负电荷，云底荷少量正电荷。
雷暴云中的放电强度及频繁程度与雷暴云的高度和强度是没有关系的（）
若飞机进入雷暴云下的下冲气流中，将会碰上（）
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