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我国电气化铁路均采用()供电方式,其牵引变压器优先采用()变压器。
主观题
我国电气化铁路均采用()供电方式,其牵引变压器优先采用()变压器。
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我国电气化铁路均采用()供电方式,其牵引变压器优先采用()变压器。
答案
多选题
我国电气化铁路牵引供电系统的牵引变压器的备用方式有()
A.1备1 B.1备2 C.移动备用 D.固定备用
答案
多选题
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答案
主观题
我国电气化铁路牵引供电系统的牵引变压器的备用方式有__和__两种
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答案
主观题
我国电气化铁路采用什么供电制式?
答案
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我国电气化铁路采用什么供电制式
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单选题
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单选题
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答案
单选题
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答案
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电气化铁路牵引网的供电方式有4种()
电气化铁路的牵引供电回路包括()
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车务段主要负责电气化铁路的牵引供电()
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跨越电气化铁路施工时,须经牵引供电__批准
跨越电气化铁路施工时,须经牵引供电批准()
我国电气化铁路接触网采用__制供电,额定电压25kV
电务段主要负责电气化铁路的牵引供电()
电气化铁路接触网供电方式分为( )。
铁路线路按照牵引动力不同分为:电气化铁路和非电气化铁路()
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早期的电气化铁路主要采用交直传动方式,谐波和无功是其主要问题我国的第一条电气化铁路是( )
新建电气化铁路自起,视为牵引供电设备带点,有关人员均须遵守《电气化铁路有关人员电气安全规则》相关规定()
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电气化铁路区段,长途通信电缆回线终端应加装绝缘变压器()
新建电气化铁路在牵引供电设备送电前天,建设单位应将送电日期通告铁路延线各单位。自通告之日起,视为牵引供电设备带电,有关人员均遵守《电气化铁路有关作业人员安全规则》()
电气化铁道就是采用()牵引的铁路。
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