转向架基础制动停放制动功能试验要求

每个转向架带停放制动的制动机斜对称布置。（ ） 常州地铁转向架采用踏面制动，同侧设置停放制动（） 单个转向架中停放与不带停放制动机的布置情况 昆明地铁电客列车，转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架的停放制动（） 转向架基础单元制动中制动缸包括（） 每个转向架配备4个踏面制动单元，其中个带停放制动（） 昆明地铁首期工程地铁车辆，转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架的停放制动（） 转向架基础制动装置有（ ）种。 重庆单轨列车每个转向架均有一个停放制动（） 各转向架之间的停放制动数量和装于转向架上的其它设备相同（） 动车转向架基础制动装置为（） 转向架基础中制动装置的组成（） 列车转向架的基础制动,拖车采用（） HXD2型机车每转向架安装四个制动器，其中两个带停放制动功能 基础制动装置安装在转向架构架上，每个转向架装有两个带停放制动夹钳和两个不带停放的制动夹钳。按斜对称方式进行安装，手动缓解采用单侧缓解方式（） 转向架上带停放制动功能的踏面制动单元呈对角分布（） 安装在转向架上的制动设备主要是两种单元制动器，其中一种带停放制动功能。两种单元制动器数量相等，每轴安装一个带停放功能的单元制动器，在转向架内部对称布置（） CRH1基础制动动车转向架制动单元类型有（） 转向架的基础制动采用，每根轴上配置普通制动缸和停放制动缸各一套， 采用斜对称布置 地铁AS型列车转向架的基础制动采用（）