依照1963年《东京公约》之规定，航空器登记国有权对该航空器内的犯罪和所犯行为行使管辖权（）

《东京公约》关于多国联营航空器的规定，下列说法正确的是。（） 作为整个公约的核心内容，《东京公约》第3条没有确立航空器登记国管辖权。 《东京公约》对航空器内的犯罪采取相关措施说法正确的是。（） 《东京公约》对航空器内的犯罪采取相关措施说法正确的是。（） 根据《东京公约》的规定机长在航空器上对行为人采取管束措施航空器降落后在下列情况下可以继续执行（） 根据《东京公约》的规定，机长在航空器上对行为人采取管束措施，航空器降落后，在下列情况下可以继续执行。（） 《东京公约》中关于非法劫持航空器说法正确的是。（） 《东京公约》中关于非法劫持航空器的说法正确的是。（） 依照1963年《东京公约》的规定，凡依公约采取的行动，机长及机组任何其他人员，在因被采取行动的人所受待遇而提出的任何诉讼中，都不被认为负有责任，但机上旅客.航空器所有人与经营人除外（） 《东京公约》规定非登记国的缔约国在下列情况可以对飞行中的航空器进行干预以对航空器内的犯罪行使其刑事管辖权（） 《东京公约》规定国应允许在另一缔约国的航空器的机长行使驱离权时使任何人离开航空器。（） 《东京公约》规定，如机长有理由认为，任何人在航空器内犯了他认为按照航空器登记国刑法是严重的罪行时，他可将该人移交给航空器降落地任何缔约国的主管当局。 《东京公约》规定，如机长有理由认为，任何人在航空器内犯了他认为按照航空器登记国刑法是严重的罪行时，他可将该人移交给航空器降落地任何缔约国的主管当局（） 依1963年《东京公约》，行为是指下列的（） 对于飞行中航空器内的犯罪行为，如机长认为该犯罪行为按照航空器登记国刑法属于严重的罪行，可将该人移交给航空器降落地任何东京公约缔约国的主管当局。 对于飞行中航空器内的犯罪行为，如机长认为该犯罪行为按照航空器登记国刑法属于严重的罪行，可将该人移交给航空器降落地任何东京公约缔约国的主管当局（） 简述《民用航空器国籍登记规定》CCAR-45对航空器标志的规定 1963年东京公约全面规范了航空刑事犯罪的引渡问题，1970年海牙公约进一步加以完备。 1963年东京公约全面规范了航空刑事犯罪的引渡问题，1970年海牙公约进一步加以完备（） 作为整个公约的核心内容，《东京公约》第3条确立了航空器（）管辖权