无砟轨道施工测量中，平面测量控制网按哪三级布设，其作用是什么？

高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网（CP0）基础上分三级布设，其中第二级（）网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。 平面控制网在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准（） 工程测量中平面控制网的测量方法是（） 平面控制网的布设方法有三角测量、()和GPS测量。 施工测量控制网主要分为平面控制网和（　　）。 工程测量中平面控制网建立的测量方法有（） 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段，施测目的及功能分为（）。 平面控制测量中平面控制网建立的测量方法有(      )。 在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准（） 平面控制网在CP0的基础上分三级布设，第三级（CPⅢ）为，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准（） 施工平面控制网可采用( )建筑方格网测量L形基线测量等方法进行布设。 施工测量控制网可以起到（ ）的作用。 高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网（CP0）基础上分三级布设，其中主要为勘测和铁路线下工程施工提供控制基准的是（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：CPⅢ控制网导线测量精度指标距离测量中误差为mm（） 轨道施工测量控制网（）适用于新建250～350km／h高速铁路工程测量。 平面控制测量中平面控制网的基本精度,应使四等以下的各级平面控制网的最弱边长中误差( ) mm。 平面控制网在CP0的基础上分三级布设，第二级（CPⅡ）为，主要为勘测和施工提供控制基准（） 苏州轨道交通FAS系统三级控制分为哪三级（） 与常规的大地测量控制网相比，GPS网的布设尤为灵活，可采用不同的布设方式（） 隧道施工测量洞外控制测量中，每个洞口应布设不少于个平面控制点（）