梁式吊车在梁上一般设有司机室。()

每个司机室设有一个司机控制器，在每个司机控制器上有司机钥匙、及牵引/制动控制手柄 间壁隔墙上设有司机室和客室之间的通过门，为状态 卸船机设有司机，当卸船机停车或长期不用时，可将司机室锁住，锚定装置与司机室运行机构 常用在较大跨径的梁式桥梁上，一般采用悬臂浇筑法施工的梁式桥为(   )。 工业建筑的吊车梁一般采用（ ）。 每辆车每侧有对客室门，门开宽度m。司机室两侧设有司机室侧门，后端设有通往客室的通道门 CRH2型动车组首尾车辆设有司机室，可双向驾驶（） 每辆车每侧有6对客室门，门开宽度1.3m。司机室两侧设有司机室侧门，后端设有通往客室的通道门（） CRH5A动车组1、8车设有司机室，受电降弓在（）车顶部 主梁与次梁一般是垂直相交，板搁置在次梁上，次梁搁置在主梁上，主梁搁置在柱或墙上，称为（）。 预应力混凝土连续刚构桥通常用在较大跨径的梁式桥梁上，一般采用（）施工。 具有司机室操纵的电动单梁起重机，其运行速度较慢，启动比较平稳（） 动车组列车是指由以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车（） 车体分为有司机室车体和无司机室车体两种。() CRH5A动车组1、8车设有司机室，受电降弓在2、6车顶部 CRH5A型动车组列车1、8车设有司机室，受电弓在3、6车顶部（） CRH2A型动车组采用（）分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作 CRH2A型动车组采用动力分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作（） 城市轨道车辆按有司机室分为（）。 动车组列车：指由若干带（）的车辆以不固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。