客车轮对制动盘凹槽磨耗段（A2、A3）修限度为（）

运行速度v≤120㎞／h的轮对段（A2A3）修时，车轮轮缘厚度须（） 车轮踏面有磨耗等缺陷超过段修限度时应镟修轮对（） 制动盘盘体厚度磨耗限度：段修限度＜100mm（） 客车轮对制动盘整体厚度辅（A1）修限度为（） 最高运行速度140km/h、160km/h客车轮对踏面圆周磨耗段修限度为（） 货车轮对未旋修时，车轮的踏面圆周磨耗深度的段修限度不大于（） 客车轮对段（A2、A3）修时，车轮踏面缺损部位长度须（） 轮对段（A2，A3）修、厂（A4）修时，盘毂有松弛，裂纹，制动盘盘面热裂纹超过规定限度时需要（） 客车轮对段（A2，A3）修，车轮踏面有剥离1处时，剥离长度须（） 客车轮对段（A2、A3）修时，相对车轮轮缘外侧至缺损部位边缘距离须（） 轮对段修、厂修时，盘毂有松弛、裂纹，制动盘盘面热裂纹超过规定限度时需要（） 客车轮对段（A2,A3）修，车轮轮辋外侧面圆周方向重皮铲槽深度须（） 滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。 滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm（） 运行速度v≤120km/h的客车轮对段（A2、A3）修时，未经旋修轮对同一轮对相对车轮直径差（） 运行速度v≤120km/h的客车轮对段（A2、A3）修时，经旋修轮对同一轮对相对车轮直径差（） 我国目前铁路客车轮对制动盘形式为（） 制动盘的盘体厚度磨耗限度及原型尺寸是:段修限度＜98mm；原形尺寸为110mm（） 运行速度为120㎞／h＜v≤160㎞／h的客车轮对段（A2,A3）修时，车轮轮辋厚度须（） 车轮轮缘厚度及垂直磨耗的原型尺寸、段修限度？