信号开放后，按规定执行车机联控。起动列车前，必须及以上确认行车凭证、机车信号显示、发车信号正确，厉行确认呼唤（应答），将自、单阀置运转位，鸣笛起动列车。（）

《铁路机车操作规则》规定：起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认（ ）显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。 列车在发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示对后，方可起动列车（） 启动列车前，必须确行车“五要素”（ ），防止冒进信号。 按调车方式出段（所）时，执行先联控后动车，由近及远确认信号，严守速度。按列车方式出段（所）时，确认，按规定执行车机联控（） 列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示对后，方可起动列车J362（） 列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证、发车表示器及发车信号显示正确后，方可起动列车（） 列车在发车前，司机必须确认占用区间的行车凭证及发车信号或显示正确后，方可起动列车 起动列车前，必须二人及以上（）确认（）起动列车 列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。() 开车前正副司机共同确应调度命令，详细记录，严格执行二人以上确认信号行车凭证，厉行车机联控及呼唤应答（） 列车在车站发车前，司机必须确认（ ）及发车信号显示正确后，方可起动列车。 接发列车时，应按规定执行车机联控（） 动车组以外的列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车《技规》第362条（） 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放。 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号已开放（） 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放（） 列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。 救援列车开车前，司机应认真确认，明确、，出场信号开放后，与联控方可开车 调车时司机应与车站值班员执行车机联控，确认信号开放，在信号显示侧“开门瞭望，手比呼唤”，按信号显示运行（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：辨认信号困难时，机车乘务员应加强（ ）、（ ），严格执行车机联控和道口安全联控。