判断题

取消已开放进路前,行车指挥人员应及时扣停相关列车,确认各项安全因素后,再进行进路取消操作()

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判断题
取消已开放进路前,行车指挥人员应及时扣停相关列车,确认各项安全因素后,再进行进路取消操作()
答案
判断题
取消已开放进路前,行车指挥人员应确认各项安全因素等条件()
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判断题
行车判断取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳()
答案
单选题
取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知,收回行车凭证后,再取消发车进路()
A.司机 B.扳道员 C.信号员 D.车辆乘务员
答案
判断题
如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路()
答案
单选题
取消发车进路时,应先通知;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未启动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路()
A.发车人员 B.司机 C.信号员
答案
判断题
取消列车进路前需扣停列车并通知司机()
答案
多选题
或介入信号操作时,应正确掌握开放(显示)信号时机,当需要取消发车进路或单独关闭已开放的信号机时,应先通知司机,在得到确认列车停稳并回应后,再取消进路()
A.技术督导 B.行调 C.队长 D.车站值班员 E.司机
答案
判断题
车站如取消发车进路时,在已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,车站值班员应先取消发车进路,再通知司机,收回行车凭证()
答案
判断题
取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,若车站与中心ATS连接断开,对原行调扣停的列车,经行调同意后由相关车站放行操作,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳()
答案
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出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系,确认列车,收回行车凭证后,再取消发车进路() 《技规》:车站如取消发车进路时,在已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,车站值班员应先取消发车进路,再通知司机,收回行车凭证() 取消已开放列车进路或临时变更列车进路时应先通知列车司机,得到列车司机明确回应后,方可取消或变更列车进路() 《普规》规定:如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。 取消扣车时,应确认列车停稳后方可操作() 高速铁路区段,出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与联系,确认列车尚未起动,收回行车凭证后,再取消发车进路() 如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,后,再取消发车进路() 集控站出站信号机开放或占用区间行车凭证已交付后,如须取消发车进路,列车调度员应与车站应急值守人员联系,确认列车尚未起动,再取消发车进路() 高速铁路区段,出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系,确认列车尚未起动,收回行车凭证后,再取消发车进路() 区间与站内线路连同封锁,司机按路用列车现场指挥人指挥进出车站。具备开放进站信号条件进入车站时,应开放进站信号准备进路() 车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,取消发车进路后,再收回行车凭证() 车站值班员应严格按《行规》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路() 车站取消发车进路时,如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,后,再取消发车进路() ( ) 如取消发车进路时,应先通知发车人员,如发车人员已显示发车指示信号,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证,再取消发车进路。 取消进路作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认取消进路列车的() 集控站出站信号机开放或行车凭证已交付,如须取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系,确认列车,收回行车凭证后,再取消发车进路() 车站值班员应严格按规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。《技规》第354条() 出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)收回行车凭证后,再取消发车进路。J287() 取消扣车时需确认列车停稳后方可操作() 行调须取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动或已停车后方可取消列车进路或关闭信号。()
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