车辆连挂完成后应先试拉，然后在连接风管，打开折角塞门进行制动试验（）

列车连挂机车接好制动软管后，应先开车辆折角塞门，后开机车折角塞门（） CRH1A型动车组连挂完成后要进行试拉,机械师应确保（） 在连挂前必须一度停车，检查被连挂车辆状态，连挂后必须先试拉，确认连挂妥当方可起动。 连挂两辆以上车辆运行时（调倒作业除外），必须接风管；下坡方向推送车辆必须全部接风管（） 半自动车钩连挂完成后，阀门使风管保持封闭状态（） 大型养路机械长途挂运编组时，应将、的车编在机械车组前部，并逐一连接风管，试风良好（） 机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销 风管绘制完成后，将风管进行连接，打开风系统的“风管连接”对话框可以进行()根风管的连接。 作业车辆连挂运行时，必须全部连接风管，车列中所连挂的车辆调整统一，开车前由本务司机负责全列简略试验，确认列车制动主管的贯通状态良好（） CRH3C型动车组分离连接风管：分离与连挂车之间的连接风管（） 铆接风管制作完成后，检查方法正确的有（） 机车后端折角塞门开启后,左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好，然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门，联系充风（） 挂车作业须严格执行“一试拉、二接风管、三开前后折角塞门、四、五撤防溜（松手制动机）”的作业程序。（作业车安全管理实施细则）（） 大型养路机械长途挂运编组时，应将、轴距大的车编在机械车组前部，并逐一连接风管，试风良好（） 机车进入挂车线与车辆连挂时，司机可适量撒砂，连挂后必须进行试拉（） 救援动车组以不大于km/h的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好（） 连挂后的列车必须进行试拉，试拉距离不小于（）米，确认连挂妥当 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 调车作业遇下列（）情况，应进行试拉并检查车辆连挂状态 软接风管包括（），软接风管接缝连接处应严密。