调车作业遇下列（）情况，应进行试拉并检查车辆连挂状态

《行规》第57条规定：调车作业中试拉的规定:连续连挂后及推送车辆运行前、解体列车及列车摘挂的最后一钩作业完了必须试拉（） 《行规》规定：调车作业中不准以顿钩代替试拉。连续连挂最后一组车后、推送车辆运行前、编组列车的最后一钩作业及列车摘挂的最后一钩作业完了必须试拉（） 哪些调车作业应进行试拉？ 机车连挂作业时，不得撒砂，连挂后要试拉（） 调车连挂作业中，司机应严格执行“一试拉、二接风管、三开折角塞门、四试风、五撤防溜”作业程序（） 机车进入挂车线与车辆连挂时，司机可适量撒砂，连挂后必须进行试拉（） 连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过车时，应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施（） 列车摘挂作业及列车编组完毕后，调车人员须对所挂车辆（列）、车钩连挂状态、人力制动机状态以及防溜措施等情况进行复检（） 车辆进行连挂作业时，调车人员必须向司机显示（）信号。 连挂时，电客车司机在连挂端监控车辆状况，确认试拉状态良好，并与工程车司机做好联控（） 连挂作业前，应检查被连挂车辆的防溜设置及车钩状态，连挂速度不得超过km/h（） 调车作业中哪些情况需进行试拉？ 连挂后的列车必须进行试拉，试拉距离不小于（）米，确认连挂妥当 连挂后的列车必须进行试拉，确认连挂妥当。 指挥连挂的调车人员在确认可动车条件满足后，指挥机车向连挂的同方向进行试拉。 指挥连挂的调车人员在确认可动车条件满足后，指挥机车向连挂的同方向进行试拉（） 连续连挂车辆,可不停车连挂,车组间隔超过( )时,应顿钩或试拉。 连续连挂最后一组车后及必须试拉，试拉良好方可进行后续作业（） 机车与动车组连挂作业时，以不超过km/h的速度平稳连挂。连挂后进行试拉，确认连接良好 机车与动车组连挂作业时，以不超过km/h的速度平稳连挂。连挂后进行试拉，确认连接良好（）