列车牵引网络控制系统的故障检测与处理分为信息采集、信息处理、（）、故障安全回复及导向、故障（）五个方面

属于控制系统故障的是（） 火灾报警控制系统故障的处理原则，下列说法正确的是（）。 火灾报警控制系统故障的处理原则，下列说法正确的是（） 压力控制系统故障主要有（） 消防水系统控制系统故障，应（） 消防水系统控制系统故障，应（） 下列关于火灾报警控制系统故障处理原则的说法正确的是（） 在计量系统故障和调压控制系统故障后，若有备用支路，（）备用支路 列车控制系统网络连接器故障原因包括（） 出现电气控制系统故障，先通过相应接线端子检查相关（）以区分故障发生在控制系统内部或系统外部，再进行处理。 列车牵引网络控制系统的车辆级和传动级各有什么功能？ 列车控制系统存储的故障信息包括故障代码、故障名称、故障等级等（） 制动系统内部通过can网络进行信息交换后，通过与列车控制系统通信（） B型地铁列车当网络控制系统正常时，优先使用由网络传送的模拟制动指令，当网络系统故障无法传送制动指令时，数字编码指令通过列车线传送至BCU（） 制动系统内部通过网络进行信息交换后，通过GV阀与列车控制系统通信（） 机车同步操纵系统故障不得出库牵引组合列车（） 下列情况不属于控制系统故障的是（） 下列不属于控制系统故障等级的是（） 列车网络控制系统具有功能。A.列车控制B.列车监督C.列车诊断D.列车故障修复（） 简述首期工程地铁列车列车控制和诊断系统（TCMS）与其他系统关联关系TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理，给出操作列车各部件的控制指令，通过MVB总线实现与牵引控制系统、空气制动控制系统、辅助供电系统、信号系统、车门系统、广播和视频监控系统等部件的数据交换