在持续背景调查中发现被调查人不符合《民用航空背景调查规定》要求的，应当停发并收回机场控制区通行证（）

机场控制区通行证申办人不符合《民用航空背景调查规定》要求的，不应向其颁发机场控制区通行证（） 背景调查工作应当客观、公正、细致、规范，调查部门及调查人应当对被调查人背景材料保密（） 民用航空企业事业单位依照《民用航空背景调规定》，对本单位有关民航从业人员进行背景调查（） 背景调查工作应当坚持客观、公正、细致、规范;调查单位和调查人可以公开被调查人背景资料的秘密（） 背景调查人与被调查人有利害关系的，应当回避（） 民用航空背景调查以下简称背景调查，是指为确定有关人员是否适合从事民用航空相关工作或是否可以单独进入民用机场控制区，而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查（） 依照《民用航空背景调规定》，有关民航从业人员自行进行背景调查，材料上报本单位审核（） 机场控制区通行证申办人不符合《民用航空背景调查规定》要求的，可以要求其本人写出承诺书后，向其颁发机场控制区通行证（） 背景调查，是指为评估有关人员是否适合从事民用航空相关工作，对其身份、经历、社会关系方面进行的调查，现实表现不是背景调查的内容（） 通过背景调查的人员，如调动到其他民用航空企业事业单位，现单位背景条件要求高于原单位的，应当按照现单位要求重新进行背景调查（） 中国民用航空局gongan局负责制定背景调查工作的政策、标准（） 民用航空企业事业单位在为相关人员办理机场控制区通行证时，无需开展民用航空背景调查（） 审理中发现事实不清、证据不足、有关人员责任不明确或发现被调查人有新问题、被调查人提出新的辩解，需补充调查、补报证据或说明的，一般应由进行补充调查（） 前，必须更新或复核持证人背景信息，填写《持续背景调查表》，以确保其持续符合民航局有关背景调查的要求（） 各用人单位依照《民用航空背景调规定》，对申请办理机场控制区通行证人员的背景调查材料进行审核（） 根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定，对在其工作中应当按照规定进行背景调查。（） 背景调查资料需要定期更新，以确保个人持续符合背景调查标准，最长期限不得超过（）年 民用航空安全保卫人员如参加过国家禁止的组织及其活动，则不能通过背景调查（） 审理中发现事实不清、证据不足、有关人员责任不明确或发现被调查人有新问题、被调查人提出新的辩解，需补充调查、补报证据或说明的，可补充调查，补充调查不得超过两次，每次不得超过个工作日（） 调查单位进行持续背景调查时，应当重点评估被调查人员在职期间的现实表现情况和精神健康状况（）