检查车轮踏面是否出现凹坑。如果最大的凹坑长度超过mm而且深度超过1mm，必须重新镟车轮或更换轮对。;（）
A. 10;
B. 15;
C. 20;
D. 25
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检查车轮踏面是否出现凹坑。如果最大的凹坑长度超过mm而且深度超过1mm，必须重新镟车轮或更换轮对。;（）
A.10; B.15; C.20; D.25
答案
车轮踏面最大的凹坑长度超过（ ）而且深度超过1mm，必须重新镟车轮或更换轮对。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
答案
检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损，要求车轮踏面擦伤、剥离深度＜mm，擦伤长度＜mm，剥离长度＜mm（）
A.1，20,40 B.1，40，20 C.2,10,20 D.2，20,10
答案
检修时发现车轮踏面表面的金属剥落形成凹坑可以判断为踏面剥离。 （ ）
答案
车轮踏面剥离（凹坑）标准内无需镟轮或更换轮对（）
A.长度≤20mm B.长度≤40mm C.深度≤1mm D.深度≤2mm
答案
车轮踏面剥离（凹坑）标准内无需镟轮或更换轮对。A.长度≤20mmB.长度≤40mmC.深度≤1mmD.深度≤2mm（）
A.A B.B C.C D.D E.E
答案
车轮踏面连续剥离长度不超过mm（）
A.150 B.200 C.300 D.350
答案
HXD2B型机车车轮踏面剥离时，沿车轮踏面圆周向测量，如果剥离长度值超过了__mm，则应重新镟修车轮
答案
车轮踏面金属堆积的厚度超过mm或长度超过60mm，应镟轮（）
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好，有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度：车轮直径＞840mm时：长度≤30mm，深度≤0.3mm；车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mm。允许发生的剥离缺陷尺寸：（）。以上尺寸超差时，需对车轮进行镟修。
A.深度≦1.2mm，面积≦100mm2，长度≦20mm B.深度≦1.2mm，面积≦100mm2，长度≦10mm C.深度≦1.5mm，面积≦100mm2，长度≦20mm D.深度≦1.5mm，面积≦100mm2，长度≦10mm E.3.93kPa（40cmH2O） F.T3N2M0 G.Cu2+
答案
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货车运用限度规定：车轮踏面缺损部位之长度（沿车轮踏面圆周方向测量）≤mm（）
车轮踏面剥离运用限度：一处时长度不得超过mm，剥离两处时，每处长度不得超过mm（）
检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。
测量车轮踏面剥离长度时多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过mm（）
客车车轮运用限度：车轮踏面剥离长度一处mm（）
隔爆外壳有裂纹、开焊、严重变形长度超过（），同时凹坑深度超过5mm为失爆
车轮踏面剥离长度测量时规定：多处小于mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过350mm（）
车轮踏面及轮缘出现缺陷长度达到40mm长度或深度达到1mm时，需要镟修处理（）
机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。
车轮踏面擦伤深度不超过1mm（）
机车轮箍踏面擦伤深度不超过_________mm。
机车轮箍踏面磨耗深度不应超过( )mm。
机车轮对踏面擦伤深度不得超过（ ） mm。
客车车轮踏面剥离长度一处为mm（）
铁路货车车轮踏面缺损部位之长度须≤mm（）
铁路货车车轮踏面缺损部位之长度须≤（ ）mm。
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车车轮踏面车轮踏面剥离1处长度mm（）
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm
测量车轮踏面剥离长度时：多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过350mm（）
车轮踏面剥离长度测量：两剥离外边缘相距小于75mm时，每处长不得超过，连续剥离长度不超过350mm（）
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