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( )是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。
单选题
( )是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。
A. 油泵磨损
B. 缺液压油或滤油器堵塞
C. 油路中有气泡
D. 分配阀反作用弹簧过软或损坏
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单选题
( )是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。
A.油泵磨损 B.缺液压油或滤油器堵塞 C.油路中有气泡 D.分配阀反作用弹簧过软或损坏
答案
单选题
下列是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因()
A.油泵磨损 B.缺液压油或滤油器堵塞 C.油路中有气泡 D.分配阀反作用弹簧过软或损坏
答案
单选题
装备动力转向系统的汽车方向发飘,原因之一是()。
A.油泵磨损 B.滤油器堵塞 C.液压油路中有气泡或缺液压油 D.分配阀反作用弹簧过软或损坏
答案
单选题
()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。
A.分配阀反作用弹簧过软或损坏 B.缺液压油或滤油器堵塞 C.流量控制阀被卡住 D.阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置
答案
单选题
()是动力转向方向发飘或跑偏的原因。
A.油泵磨损 B.缺液压油或滤油器堵塞 C.油路中有气泡 D.分配阀反作用弹簧过软或损坏
答案
单选题
()不是动力转向系缝方向发飘或跑偏的原因
A.分配阀反作用弹簧过软或损坏 B.缺液压油或滤油器堵塞 C.流量控制阀被卡住 D.阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置
答案
判断题
流量控制阀被卡住是动力转向方向发飘或跑偏的原因之一。
答案
判断题
分配阀反作用弹簧过软或损坏就是动力转向方向发飘或跑偏的原因。
答案
单选题
关于装备动力转向系统的汽车方向发飘或跑偏的原因。甲认为:分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。乙认为:流量控制阀被卡住是其中之一。丙认为:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙 B.乙和丙 C.丙和甲 D.均错
答案
多选题
汽车动力转向系统转向沉重的故障原因有()
A.转向油罐缺油或油泵损坏 B.液压回路中渗入了空气 C.动力缸密封件损坏 D.控制阀密封件损坏
答案
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3311E汽车转向系统是采用()动力转向
是汽车动力转向左右转向力不致的原因()
液压动力转向系统的汽车,当转向油泵发生故障时汽车不能转向。
汽车液压动力转向系统的原始动力来自()。
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造成动力转向系统转向沉重的原因( )。
(选择) 汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车()
( )是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。
汽车转向系统可按转向()的不同,分为机械转向系统和动力转向系两大类。
下面是汽车动力转向左右转向力不一致的原因()
汽车转向系统的作用是()和()汽车的行驶方向
( )是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。
采用动力转向的汽车,当动力转向装置失效时,汽车也就无法转向了
SX2190型汽车整体式动力转向器液压系统__时,驾驶员仍能转动方向盘实现机械转向
汽车车速越高,电控动力转向系统ECU将控制转向操纵力()。
()不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。
采用动力转向系的汽车,当动力转向装置失效时,汽车也就无法转向了
常压式液压动力转向系统用在汽车上。
汽车转向时,转动方向盘特别费力,转向沉重的原因可能为()。
汽车转向系的功用是()和()汽车的行驶方向。汽车转向系按动力源的不同分为()和()两大类。
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