列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定《技规》第247条（）

普规规定：列车重量应根据（ ）、区段内线路状况及其设备条件确定。 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经调度员准许（） 列车重量应根据（）状况及其设备条件确定。 列车运行中应根据及限速要求，尽可能不中断机车牵引力（） 列车重量应根据及其设备条件确定（） （）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：二位机车要服从（ ）机车指挥，遇一位机车空转严重、牵引力下降时，二位机车应根据本务司机请求适当增加牵引力。 列车重量标准应根据及其设备条件确定（） 什么是机车牵引力？机车牵引力是怎样形成的？ 机车牵引力不受黏着牵引力的限制（） 机车牵引力不受粘着牵引力的限制（） 机车平均牵引重量是从机车牵引力利用程度来考核机车（）的质量指标 机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。 承担机车车体重量，产生传递机车牵引力和制动力（） 机车牵引力按机械功的传递顺序可分为（）牵引力、轮周牵引力和车钩牵引力 机车重量是指机车所有动轴作用在钢轨上，使机车发挥牵引力的机车重量（） 列车可根据下列哪个条件自动进行牵引力的调整( )。 《牵规》规定,机车牵引力应以__________牵引力为计算标准,即以其来表示和衡量机车牵引力的大小。 主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶（） _______主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。