车轮负外倾角轮胎外胎面比里胎面磨损得慢（）

()前轮外倾角不宜过大，会使轮胎产生偏磨损，油耗增多，一般前轮外倾角α为30′。 如果轮胎胎面磨损到花纹里的标记线，以下做法正确的是什么？ 轮胎胎肩或胎面中间磨损、内侧或外侧磨损的故障原因？ 普通充气轮胎的胎面是外胎的表层，包括胎冠、胎肩和（）三部分 （）会使前轮外倾角发生变化，造成轮胎单边磨损。 如发现轮胎胎面中部磨损严重，则为所致（） 轮胎气压过高，胎面（）磨损严重 外胎由胎面、（）、（）和胎圈组成。 轮胎胎面允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。 零外倾角的主要作用是防止轮胎不均匀的磨损（） 车轮外倾和（）共同作用互相抵消轮胎的滑拖现象，减小轮胎的磨损。 汽车充气轮胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层和（）四部分组成。 轮胎胎面中部磨损严重，原因之一是（） 过大的车轮负外倾会导致轮胎异常磨的部位是（） 轮胎胎面是外胎的外表层，由胎冠、胎肩、胎侧组成，保持帘布层免受机械损伤及水分侵蚀的是（）。 若车轮外倾角增加的话，则导致轮胎的侧向附着性能随之降低。 汽车轮胎按轮胎的胎面花纹可分为()、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎。 轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎不得有影响使用的缺损、异常磨损和变形。 轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎不得有影响使用的缺损、异常磨损和变形（） 轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层，轮胎不得有影响使用的（）。