比例环节

比例环节的传递函数为Ts。() 典型环节的频率特性根据传递函数的特性，可归纳为六种典型环节：比例环节、惯性环节、积分环节、振荡环节和时滞环节。() 比例环节的输出无失真成比例复现输入，一般将响应快速的元件如电子放大器、电位器、电阻、齿轮等看做比例环节（） 比例环节的特点是（），并具有（）作用。 比例环节的频率特性相位移θ(ω)=()。 比例环节的特点是（），并且具有（）作用。 比例环节既无零点也无极点（） 比例加惯性环节的传递函数G(s)=（） 比例环节的幅频特性和相频特性均与有关 比例环节的传递函数为Ts+1。() 调速系统中的（）可看成是比例环节。 凡是输出量与输入量成比例，并没有时间滞后的环节称为微分环节。 凡是输出量与输入量成比例，并没有时间滞后的环节称为微分环节（） 自动调速系统比例环节又称放大环节，它的输出量与输入量是一个固定的比例关系，但会引起失真和时滞（） 比例环节的频率特性中输出与输入的相角()。 19-5比例环节的频率特性相位移θ（ω）=（） 井下各生产环节中，（）的产尘量所占比例最大 比例环节的奈奎斯特曲线占据复平面中（）。 运输结构的（ ）指各种运输方式内环节的构成比例。 自动调速系统中比例环节又称放大环节，它的输出量与输入量是一个固定的比例关系，但会引起失真和时滞。