分相绝缘器：单线区段，为的负驰度（）

分段绝缘器的负驰度是依据列车通过的速度而定的，在评判分段负弛度时要充分考虑列车通过速度。负驰度一般在50-70mm（） 分段绝缘器相对于两侧的定位点具有5～15mm的负驰度（） 在电气化区段分相绝缘器前方，分别设有（） 双线区段，分相绝缘器在列车运行方向为‰的上升坡度（） 柔性接触网链型悬挂分段绝缘器相对于两侧的吊弦点具有的负驰度（） 电气化区段分相绝缘器前方处设置“断”、“合”标志（） 电气化区段分相绝缘器前方处设置“T断”标志（） 在双线区段，分相绝缘器在列车运行方向为的上升坡度（） 分段绝缘器相对于两侧吊弦点有的负驰度。滑道底面应平行于轨面，最大偏差不超过mm。（） 在电气化区段设置的分相绝缘器，其长度为30m。() 普速铁路区段，距分相绝缘器m处应设立“断”标志牌。列车通过分相绝缘器时，通知司机先断开机车主断路器，通过后再合上（） 安全管理在电气化区段设置的分相绝缘器，其长度为30m。() 《普速铁路接触网运行维修规则》中要求器件式分相绝缘器相对于两侧吊弦点有的负弛度 绝缘部件清扫周期分段、分相绝缘器：（）。 分相绝缘器主绝缘有效绝缘长度不得小于（） 在电气化区段分相绝缘器前方的“T断”标与“断”电标的距离是__m 绝缘部件清扫周期：Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区：2年；Ⅲ级及以上污秽等级区段：1年；分段、分相绝缘器：6个月（） 绝缘部件清扫周期分段、分相绝缘器为（） 分相绝缘器的检修内容? 分段、分相绝缘器换算系数（）