汽轮机在打闸后的降速过程中，胀差向（）变化。

汽轮机停机惰走降速时，由于（），低压转子会出现正胀差突增 对于正常停止的汽轮机，打闸前不必将胀差的突变值考虑进去。 对于正常停止的汽轮机，打闸前不必将胀差的突变值考虑进去（） 当燃机熄火惰走过程中，汽轮机的胀差（）。 汽轮机在停机惰走降速阶段，由于（）和（），低压转子的胀差会出现（） 简答影响汽轮机胀差变化的原因？ 汽轮机拉闸停机后，胀差不发生变化（） 在汽轮机启停过程中，通过控制蒸汽的温升（温降）速度可以达到控制胀差的目的。 在汽轮机启停过程中，通过控制蒸汽的温升（温降）速度可以达到控制胀差的目的（） 当汽轮机启动时，胀差一般表现为（）；当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）；当汽轮机增负荷时，胀差表现为（）；当汽轮机减负荷时，胀差表现为（）。 机组启动过程中严密监视汽轮机组各轴承（）及（）温度的变化，如超标应立即打闸停机 汽轮机的胀差 汽轮机启动过程中发生强烈振动时，应立即打闸停机（） 如果在升负荷过程中，汽轮机正胀差增长过快，此时应（）。 汽轮机的负胀差 汽轮机的正胀差 汽轮机蒸汽带水后应立即打闸停车（） 汽轮机在运行中胀差变化过大与哪些因素有关？ 汽轮机在冲转过程中轴承发生异常振动，应降速暖机。（） 汽轮机的胀差和汽轮机内部间隙有何关系？