双回路液压制动系统中任意回路失效，此时（）。

制动主缸可分两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统 双回路液压制动系中任一回路失效时，制动主缸（），只是所需踏板行程加大，将导致汽车的（），（）。 桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是（）。 双回路制动系统就是指系统内有两个分别（）的液压制动管路系统，起保险的作用。 桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是（）配合。 双回路液压制动系中的制动主缸一般采用并联式双腔制动主缸。 双回路制动系统的优点是不会因一个回路漏气而使整个制动系统失效。 双回路制动系统的优点是不会因一个回路漏气而使整个制动系统失效（） 在现代BMW车型中，制动系统采用双回路制动系统，其双回路是如何布置的（） 限压阀串联于液压制动回路的后制动管路中（） 现压阀串联于液压制动回路的（）制动管路中。 双回路制动系 系统电源为（），电源采用双回路（），其中任意（）可以（）而（）。 液压制动系统产生制动失效的可能原因为（）。 单回路液压制动装置由制动踏板、推杆、制动主缸、（）以及油管组成。 汽车行车制动装置中，双回路制动系的性能要优于单回路制动系性能。 为保证制动的可靠性，汽车均采用双回路制动系统（） 液压制动失效的原因：（）。 为保证汽车制动的可靠性，轿车均采用交叉双回路制动系统（） 串联双腔主缸是指两个单腔制动主缸串联在一起，形成双回路制动系统，而且当一个回路失效时，制动主缸必须保证另一个回路仍能工作。（ ）