四号线电客车回场或者运营结束后，司机将不需要保持运用状态电客车的《运用电客车状态记录卡》和电客车钥匙交付检调，电客车转为非运用状态，由检修部门管理（）
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四号线电客车回场或者运营结束后，司机将不需要保持运用状态电客车的《运用电客车状态记录卡》和电客车钥匙交付检调，电客车转为非运用状态，由检修部门管理（）
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四号线车场内的备用车根据行调的要求或者运营结束后，场调通知司机将《运用电客车状态记录卡》和电客车钥匙交付检调，电客车转为非运用状态，由检修部门管理（）
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四号线电客车电制动包括再生制动（）
A.紧急制动 B.电阻制动 C.停放制动 D.快速制动
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四号线电客车制动由制动方式组成（）
A.电制动 B.快速制动 C.停放制动 D.空气制动
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四号线电客车共有48扇客室车门（）
A.× B.√
答案
四号线电客车结构速度为；电客车最高运行速度为（）
A.80KM/H B.70KM/H C.60KM/H D.90KM/H
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每日运营结束、电客车回段/场后，司机与交接电客车情况，派班员与检调进行交接
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原则上，电客车存放在段/场，运营开始前，经出入段/场线进入正线，按投入运营；运营结束后，经出入段/场线回段/场（）
A.列车运行图 B.列车时刻表 C.行调命令 D.地面信号
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四号线南京地铁四号线车门内S1限位开关是（）
A.门开好限位 B.门关好限位 C.门切除限位
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四号线南京地铁四号线车门内S2限位开关是（）
A.门开好限位 B.门关好限位 C.门切除限位 D.AA
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以下关于二号线二期及四号线电客车受电弓参数描述正确的是（）
二号线二期及四号线电客车受电弓最小工作气压为0.42MPa（）
地铁四号线运营组织.管理的基本法规是（）
二号线一期电客车受电弓额定工作气压为0.5MPahehe，二号线二期电客车及四号线电客车受电弓额定工作气压为0.55MPa（）
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