在每根钢轨一侧的轨腰上，至少每间隔内应轧制出清晰、凸起的标志（）

轨端未淬火钢轨在靠轨端一侧表面涂一条( )油漆。 当护轨与基本轨头部间净距为350～500mm时，护轨下应设普通铁垫板，扣压每股护轨的钩头道钉应在每根木桥枕上靠基本轨一侧钉两个，另一侧钉一个（） 超过的护轮轨，每根护轮轨间隔加装钢轨绝缘一组（） 普通线路钢轨常备数量：站线25m钢轨每两千米1根，12.5m钢轨每千米1根；有缩短轨的曲线，按总延长平均每千米备缩短轨根（） 普通线路钢轨的常备材料数量:正线25m钢轨每千米1根，12.5m钢轨每千米2根；站线25m钢轨每两千米1根，12.5m钢轨每千米1根；有缩短轨的曲线，按总延长平均每千米备缩短轨2根（） 焊接接头标记应标注在钢轨内侧轨腰上（） 超限货物装车后测量货物高度，由轨面起测量其和每一侧高度，测量高度时，应由中心高或侧高处垂直量至钢轨平面（） 车轮传感器使用钢轨夹具固定，也可安装在轨腰上（） 查照间隔应保证车轮对在最不利情况下，护轨能够制约一侧轮对，使另一侧车轮不冲击辙叉心，间隔应不得小于1391mm（） 自动扶梯的梯级至少用()根钢质链条驱动，梯级的每侧至少有一根。 查照间隔应保证车轮轮对在最不利情况下，护轨能够制约一侧轮对。使另一侧车轮不冲击辙叉心（） 钢轨有缩短轨的曲线，按总延长平均每千米备缩短轨（）根 查造间隔应保证车轮轮对在最不利情况下，护轨能够制约一侧轮对。使另一侧车轮不冲击辙叉心（） 钢轨轨头侧面磨耗在标准轨头顶面下mm处（靠轮缘一侧）测量3（） 超限货物装车后高度由轨面起测量其高度和每一侧高度（） 60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压，在一侧采用Ⅱ型（或Ⅲ型）弹条扣压，在作用边一侧采用（）扣压 每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉（） TB/T2658-21-2007规定，轨头踏面、轨头两侧、轨底两侧和轨底角上部范围内应打磨至钢轨原始面（） 轨撑与钢轨不密贴的，每侧不得超过（）个 接头夹板以外钢轨轨腰上连接圆弧部分的纵向水平裂纹的代码为（）。