飞机在空中，A或B系统低压，备用系统自动工作的条件是（）
A. 起落架收上
B. 起落架未收上
C. 襟翼收上
D. 襟翼未收上
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飞机在空中，A或B系统低压，备用系统自动工作的条件是（）
A.起落架收上 B.起落架未收上 C.襟翼收上 D.襟翼未收上
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蓝系统电动泵自动工作条件是（）
A.任一发起动 B.双发起动 C.空中 D.以上全不对
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备用系统EMDP自动工作的条件是（）
A.A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位 B.A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位 C.是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的 D.是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
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备用液压系统开始自动工作的条件是？（）
A.A液压系统失去压力,襟翼放出大于1，且在空中 B.A或B液压系统失去压力,襟翼放出大于1，且在空中，或轮速超过60海里/小时 C.A或B液压系统失去压力,襟翼放出大于1，且在空中，或轮速超过20海里/小时 D.A或B液压系统失去压力,襟翼放出,且在空中，或轮速超过60海里/小时，且FLT CONTROL电门A或B液压系统开
答案
备用液压系统自动工作的条件是什么？（）
A.在空中： a 襟翼没收上（后绿）； b A系统或B系统压力小于1300PSI B.在地面： a 轮速大于60节； b 襟翼没收上； c A系统或B系统压力小于1300PSI C.1+2 D.全错
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B737NG飞机备用系统自动工作时，备用方向舵关断活门和前缘装置关断活门的位置是（）
A.备用方向舵关断活门打开，前缘装置关断活门打开 B.备用方向舵关断活门打开，前缘装置关断活门关断 C.备用方向舵关断活门关断，前缘装置关断活门关断 D.备用方向舵关断活门关断，前缘装置关断活门打开
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以下那条不属于备用液压系统自动工作的条件（）
A.A或B系统压力低 B.轮速大于60节 C.襟翼不在收上位 D.主轮全部收上
答案
以下哪条不属于备用液压系统自动工作的条件（）
A.A或B系统压力低 B.轮速大于60节 C.襟翼不在收上位 D.起落架全部收上
答案
在空中，A或B液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用动力控制组件（PCU）提供液压压力的条件是什么？（）
A.起落架收上 B.起落架放下 C.襟翼收上 D.襟翼放下
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备用液压系统自动工作时，以下哪个活门打开（）
A.只有备用方向舵关断活门打开 B.只有备用前缘装置关断活门打开 C.只有PTU控制活门打开 D.备用方向舵关断活门和备用前缘装置关断活门打开
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