磁粉探伤前不允许用哪种方法去除零件表面的油或润滑脂层（）

最常用润滑脂的部位是（），低速或低速而又重载的（），（），开式齿轮的（），联结用（）及金属零件表面（）等 车钩零件磁粉探伤采用荧光磁粉探伤时，中心波长为nm（） 选择磁粉时，应选择与探伤零件的磁粉（） 轴承零部件探伤后须清洗，不用去除零部件表面附着磁粉（） 最常用润滑脂的部位是：（），低速或低速而又重载的（），轴销，开式齿轮的（），联结用（）及金属零件表面（）等。 最常用润滑脂的部位是（），低速或低速而又重载的（），轴销，开式齿轮的（），联结用（）及金属零件表面（）等 零件磁粉探伤后零件内有剩磁将会（）和（），所以必须退磁。 零件的搭接接头表面不允许有褶皱、裂纹以及（）。 悬挂系统中的任何零件均不允许用校正方法进行修理。（） 悬挂系统中的任何零件均不允许用校正方法进行修理（） 车钩零件的磁粉探伤作业应在进行（） 润滑可能使橡胶件腐蚀或改变其弹性，所以车钩的橡胶零件不得接触润滑脂（） 磁粉探伤是基于（）材料的（）高的特性来检验零件表面和近表面的缺陷。 车钩零件磁粉探伤采用荧光磁粉探伤时，紫外线的波长范围为nm（） 轴承零件探伤用荧光磁粉磁悬液的体积浓度为mL/100mL（） 轴承零件探伤用磁悬液的推荐配比：荧光磁粉1～5g／L（） 用锤子敲击零件，应该在零件上垫好衬垫，或者用铜锤谨慎敲打，绝不允许用锤子直接猛敲狠打，更不许敲打零件的工作表面。 使用干磁粉时往零件上施加磁粉探伤的方法是使磁粉尽可能轻地飘落在（）。 轴承零件探伤用非荧光磁粉磁悬液的体积浓度为mL/100mL（） 为了保证安全阀的运动零件对中和灵活，装配时在所有导向零件的表面均应涂一层润滑脂。（）