登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
单个联锁区故障时,闭塞相邻车站向闭塞站报()
单选题
单个联锁区故障时,闭塞相邻车站向闭塞站报()
A. 出发点
B. 同意闭塞点
C. 到达点
D. 解除闭塞点
查看答案
该试题由用户501****64提供
查看答案人数:19351
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户501****64提供
查看答案人数:19352
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
单个联锁区故障时,闭塞相邻车站向闭塞站报()
A.出发点 B.同意闭塞点 C.到达点 D.解除闭塞点
答案
判断题
单个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站及相邻车站均为闭塞车站,故障联锁站及故障区两端站向行调报点,闭塞区间相邻车站之间报点()
答案
判断题
电话闭塞法行车,单个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站及相邻车站均为闭塞车站,故障联锁站及故障区两端站向行调报点,闭塞区间连锁站之间报点()
答案
单选题
单个或部分控区PMI设备故障时,故障车站及相邻车站为闭塞车站,联锁故障两端站向行调报点,闭塞车站之间相互报(A)(折返列车出清站台点),闭塞相邻车站向闭塞站报()
A.出发点、到达点 B.到达点、到达点 C.出发点、出发点 D.到达点、出发点
答案
主观题
正线全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站,由联锁站向行调报点,所有车站必须向邻站报点;连续两个及以上联锁区信号联锁系统故障时,故障车站及相邻车站均为闭塞车站,联锁故障区两端站及故障区的联锁站向行调报点,闭塞区间相邻车站之间报点;单个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站及相邻车站均为闭塞车站,故障联锁站及故障区两端站向行调报点,闭塞区间相邻车站之间报点。其中向行调报点需包括和
答案
单选题
单个或部分联锁区联锁设备设备故障时,故障车站及为闭塞车站,联锁故障区域报点站及两端站向行调报点,闭塞车站之间相互报出发点(折返列车出清站台点),闭塞相邻车站向闭塞站报()
A.两端车站;到达点 B.相邻车站;开通点 C.两端车站;开通点 D.相邻车站;到达点
答案
单选题
单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及()为闭塞车站,联锁故障区域报点站及两端站向行调报点,闭塞车站之间相互报出发点(折返列车出清站台点),闭塞相邻车站向闭塞站报()
A.两端车站;到达点 B.相邻车站;开通点 C.两端车站;开通点 D.相邻车站;到达点
答案
判断题
电话闭塞法时,单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
答案
单选题
单个联锁区故障,联锁车站含C.D两站,以下哪些车站为闭塞车站()
A.B站-D站 B.B站-E站 C.C站-D站 D.C站-E站
答案
判断题
单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及相邻车站为闭塞车站,联锁故障各端站向行调报点,闭塞车站之间相互报进折返线时,车站准备好进路后显示发车手信号通知司机。油坊桥联锁区故障时,雨润大街站下行站台停有2803次列车,油坊桥下行停有2603次(折返列车),油坊桥站同意2803次闭塞的条件为2603次完成折返作业()
答案
热门试题
单个或部分联锁区SICAS设备故障时,联锁故障两端站及全线故障时需报点的站向行调报点,闭塞车站之间相互报出发点(折返列车出清站台点)()
单个或部分联锁区设备故障时,()为闭塞车站
全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站;单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。
蒋王庙联锁区联锁设备故障时,以下哪个车站不是闭塞站()
蒋王庙联锁区联锁设备故障时,以下那个车站不是闭塞站()
佛城西路联锁区联锁设备故障时,以下哪个车站不是闭塞站()
单个联锁区故障时,非故障车站(故障区段的相邻车站)同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、接车站台空闲;司机根据行调发布的命令在进(出)电话闭塞区段的两端站自行切除(恢复)ATP运行()
局部信号联锁故障时,故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站()
电话闭塞法组织行车时:设备集中站向行调报点;局部联锁故障时,故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点,启动闭塞法后有车停靠的闭塞车站向行调报首列车发点;行调根据车站报点铺画运行图()
单个或部分联锁区ZLC(区域逻辑控制器)设备故障时,闭塞车站是()
单个或部分联锁区ZLC(区域逻辑控制器)设备故障时,为闭塞车站()
葛塘站联锁区设备信号故障时共有(5)个车站参与电话闭塞()
电话闭塞法中局部联锁故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站()
单个联锁区故障时,非故障车站(故障区段的相邻车站)同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、同方向前次列车出清前方站站台或折返站列车完成列车折返作业(即两站两区间空闲)()
全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,局部信号联锁故障时故障区域为闭塞车站()
全线故障时所有车站均为闭塞车站,报点站向行调报点,但所有车站必须向邻站报()
电话闭塞法适用情景:1个联锁区信号联锁故障或联锁区全部计轴红光带故障时使用电话闭塞法,相邻2个以上联锁区故障时,故障区域停运()
单个联锁区故障,联锁车站含C.D两站,以下哪些车站需要向行调报点()。
单个联锁区故障,联锁车站含C.D两站,以下哪些车站需要向行调报点()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP