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轨检车轨道Ⅲ、Ⅳ级超限报告表中各种偏差限值为实际幅值的()

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根据《普速铁路线路修理规则》,轨检车超限报告中,Ⅲ级每处扣分() A-D-E-003324轨检车超限记录表中,“-”在水平中为() A-D-E-003324轨检车超限记录表中,“-”在高低中为() 轨道动态质量容许偏差管理值80km/h 轨道动态质量容许偏差管理值80km/h<Vmax≤120km/h,高低三级超限值为() 轨道动态几何尺寸容许偏差管理值速度在160≥Vmax>120范围内,轨向Ⅳ级超限为——mm() 联络线轨道动态质量容许偏差管理值中轨向Ⅳ级偏差为mm() 轨道动态几何尺寸容许偏差管理值速度在160≥VmA.x>120范围内,轨向Ⅱ级超限为() 轨道动态几何尺寸容许偏差管理值速度在160≥VmA.x>120范围内,轨向Ⅲ级超限为() GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差() 网轨车的Ⅳ级轨向超限检测标准() 动检车超限报告表中的超限位置所指的里程实际上是该处病害的终点里程() 检测车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所,应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施() 工务段应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理,对查出级超限处所立即限制行车速度并及时处理,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理() 允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向Ⅲ级偏差管理值为mm() 允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向Ⅲ级偏差管理值为mm() 250~350km/h线路轨道动态轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级容许偏差管理值为,Ⅱ级容许偏差管理值为 200~250km/h线路轨道动态轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级容许偏差管理值为,Ⅱ级容许偏差管理值为 工务安全生产管理信息系统的动态病害模块中,对轨检车Ⅳ级超限、车载仪Ⅳ级和Ⅲ+Ⅱ级报警风险列为 允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向III级偏差管理值为mm()
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