静态轨向的量测,直线地段采用10m弦, 曲线地段采用20m弦,在轨头内侧顶面下16mm处量取最大矢度

轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm（） 切割钢轨时，在胀轨地段以外（最好选择在直线地段）用氧乙炔切割钢轨，或采用，切口宽度视胀轨情况确定（） 300m≤R＜400m的曲线地段清筛作业轨温不得高于10℃（） 道岔应设置在直线地段，道岔基本轨端部至曲线端部的距离不宜小于m（） 线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正。曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正（） 轨向连接曲线用10m弦量，连续正矢差不得超过（）mm 曲线地段的外轨超高，双线地段不得超过（） 线路直线地段轨向不良，可用目测方法拨正。曲线地段轨向不良，改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用绳正法计算拨道（） 钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制缩短轨来调整钢轨接头位置。直线地段接头相错量不得超过40mm；曲线地段不超过40mm加缩短轨缩短量的一半（） 混凝土枕地段无缝线路清筛作业轨温条件为，直线及R>2000m地段，作业轨温范围（） 放散应合理设置撞轨点，直线地段一般不超m，曲线地段不超m，避免撞轨造成的应力不均匀。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》5.2.5）（） 直线地段道床厚度从（）算起，曲线地段道床厚度从（） 对于石方地段管道，并行间距大于6m且小于或等于10m时，不宜采用人工开挖（） 无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，直线及R>2000m地段，当预测施工轨温超过，线路清筛前必须进行应力放散（） 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件：直线或半径R≥2000m的曲线为实际锁定轨温（） 无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时，平面曲线＜2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个，平面曲线＞2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个 直线线路方向有10m弦测量。（） 直线线路方向用10m弦测量（） 直线线路方向用10m弦测量（） 道床厚度是指直线地段至路基面的高度值或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值