轨道最大压宽量不得超过原轨道的（）

高速铁路无砟轨道曲线超高最大值不得超过（） 铁路线路轨道静态轨距（）最大不得超过（）毫米 无砟轨道，曲线超高最大值不得超过175mm（） 无砟轨道，曲线超高最大值不得超过175mm（） 有砟轨道外轨实设最大超高，单线不得超过150mm 无砟轨道曲线超高不得超过mm，有砟轨道曲线超高不得超过150mm（） 我国规定无砟轨道曲线超高最大值不得超过175mm（） 有砟轨道，曲线超高最大值一般不得超过150mm（） 有砟轨道，曲线超高最大值一般不得超过150mm（） 桥式起重机轨道顶面和侧面的磨损量超过原厚度( )时应报废。 高速铁路有砟轨道，曲线超高最大值一般不得超过mm（） 高速铁路有砟轨道线路曲线超高最大值一般不得超过（） 有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于mm，在双线上不得大于mm。无砟轨道实设最大超高不得大于mm（） 轨道的轨枕间距偏差不得超过( )。 轨道线路爬行量超过应进行调整（） 井下轨道为窄轨地面轨道为宽轨。 铁路线路轨道静态轨距（含加宽值和偏差）最大不得超过毫米（） 有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于mm，在双线上不得大于mm。无砟轨道实设最大超高不得大于150mm（） 单台重型轨道车牵引工务轨道平车时，不得超过4辆，牵引路用平车时不得超过3辆（） 单台重型轨道车牵引工务轨道平车时，不得超过4辆，牵引路用平车时不得超过2辆（）