安全“铁律”十二条：轨距值超过mm（）

外轨抬高值600mm轨距外轨抬高不超过（）。 曲线R≥295地段，轨距加宽值为mm。曲线245≤R<295地段，轨距加宽值为mm。曲线195≤R<245地段，轨距加宽值为mm。曲线R<195,轨距加宽值为mm（） 曲线段外轨应适当超高，为安全起见（）轨距外轨超高不得超过（），900mm轨距外轨不得超过70mm。 600mm的轨距最大轨距不得超过620mm。 俄铁的轨距是1524mm（） 轨距偏差不含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为mm（） 对轨距加宽15mm的曲线（）的大轨距管理值临时补修Ⅲ级偏差：（）mm 对轨距加宽15mm的曲线（）的大轨距管理值经常保养Ⅰ级偏差：（）mm 轨距偏差不含曲线上规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（） 我国的标准轨距值是mm（） 曲线轨距加宽标准：R≥295m时，轨距加宽值为mm（） 钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于mm（） 600mm、900mm窄轨铁路的曲线段轨距，外轨超高值最大限度分别不得超过（）和70mm 轨距变化率应和缓平顺，其变化率：在1m长度内的轨距变化值：站线和专用线不得超过mm（） 曲线轨距加宽标准：245≤R<295m时，轨距加宽值为mm（） 600轨距外轨抬高值不得超过（）。 762mm轨距外轨超高不得超过（）。 600mm轨距外轨超高不得超过（） 轨距变化率应和缓平顺，其变化率：在1m长度内的轨距变化值：正线、到发线不得超过mm（规定递减部分除外）（） 木枕钉道时，要使轨距比设计值大（）mm，以抵消通车后轨距收缩。