判断题

当主梁跨重下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力将增加40%()

查看答案
该试题由用户329****17提供 查看答案人数:31109 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户329****17提供 查看答案人数:31110 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
当主梁跨重下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力将增加40%()
答案
判断题
当主梁跨度下挠值边跨度的1/500时,小车运行阻力将增加40%。()
答案
判断题
当主梁的下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力就增加30%()
答案
单选题
当主梁达跨度的1/500时,小车运行阻力就增加40%()
A.上供值 B.下挠值 C.变形值 D.以上都不对
答案
单选题
对于一般桥式起重机,当小车处于跨中,并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的时如不能修复,应报废()
A.1/700 B.1/1000 C.1/2000 D.1/3000
答案
判断题
静载实验后,将小车停在桥架中间,起升额定载荷,检查主梁跨中的下挠值()
答案
主观题
当主梁出现下挠()变形时,承载后下挠更加严重,使小车轨道产生(),小车无法正常工作。严重者会因阻力()而烧坏电动机。
答案
主观题
当主梁出现下挠()变形时,承载后下挠更加严重,使小车轨道产生(),小车无法正常工作。严重者会因阻力()而烧坏电动机
答案
单选题
GB6067-1985《起重机械安全规程》规定,对于一般桥式类起重机,当小车处于跨中,并且再额定荷下,主梁跨中的下挠值在水平线下,达到跨度时,如不能修复,应报废()
A.1/100 B.1/700 C.1/750 D.1/800
答案
单选题
一台炼钢厂使用的50吨双梁桥式起重机,跨度为24米,小车停在跨中起吊额定负荷,此时桥架的弹性下挠值应是()
A.30㎜ B.40㎜ C.50 ㎜ D.60 ㎜
答案
热门试题
满载跨中弹性下挠量为f0≧L/700,空载跨中下挠变形不应超过(),超过这些规定值应进行主梁的修复加固 什么叫主梁下挠?主梁下挠的原因是什么? 当端支座为柱、剪力墙、框支梁或深梁时,梁端部上部支座筋取伸入跨内长度为Ln / 3 ,Ln 为相邻左右两跨中跨度较大一跨的跨度值。() 电动单梁起重机,小车部分室( ),沿主梁(工字梁)下翼缘运行 当梁底跨度大于4m时,跨中梁底应按照设计要求起拱。设计无要求时,起拱高度为梁跨度的1/1000-3/1000。主、次梁交接,主梁先起拱,次梁后起拱。 当梁底跨度大于4m时,跨中梁底应按照设计要求起拱。设计无要求时,起拱高度为梁跨度的1/1000-3/1000。主、次梁交接,主梁先起拱,次梁后起拱() 未注明架立钢筋的次梁应在梁面跨中设置架立筋当梁的跨度小于()时为(2φ8);当梁的跨度为()时为(2 φ10);当梁的跨度大于()时为(2φ12) 判断当端支座为柱、剪力墙、框支梁或深梁时,梁端部上部支座筋取伸入跨内长度为Ln/3,Ln为相邻左右两跨中跨度较大一跨的跨度值() 桥门式起重机主梁在额定载荷下,跨中下挠值达到时应停用() 造成主梁下挠的原因有( )。 造成主梁下挠的原因有() 主梁下挠的主要原因有()。 主梁下挠的主要原因有( )。 主梁下挠形成的主要原因() 对于超过五跨的多跨连作用续梁、板,可按__来计算其内力。当梁板跨度少于五跨时,仍按__计算 主梁沿短跨方向布置,经济跨度一般为()。 桥式起重机主梁跨度为19.5m时,满载应修下挠下限为()。 工作完毕后,应将起重小车停放在主梁跨中部位。( ) 当梁板跨度超过4米,且无特定设计要求时,梁板应在跨中起拱()。 当梁底跨度大于4m时,跨中梁底应按照设计要求起拱。设计无要求时,起拱高度为梁跨度的()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位