多层焊时，为保证焊透第一层，应采用直径较大的焊条（）

多层焊时，为保证根部焊透，打底焊缝使用的焊条直径与其他层焊缝相比应( )。 开坡口的接头第一层打底焊时应选用直径（）的焊条。 手工电弧焊选择焊条直径时按焊接层数一第一层选小直径，以后各层根据焊件厚度可选直径（） 多层多道焊的第一层焊缝，应选择较大的焊接电流（） 多层多道焊的第一层焊缝，应选择较大的焊接电流。（） 承受巨大冲击力的构件焊接时，为使焊缝根部能焊透，在焊第一层时，必须用直径较小的焊条，一般为mm（） 选择坡口的钝边尺寸时主要是保证第一层焊透和（）。 13型车钩施焊部位多层焊时采用分层纵向进行，焊波宽应为焊条直径的（），每焊完一层应清除熔渣后方可进行下一层焊接。 13型车钩施焊部位多层焊时采用分层纵向进行，焊波宽应为焊条直径的，每焊完一层应清除熔渣后方可进行下一层焊接（） 多层多道焊时，第一层不锤击是为了防止根部产生（）。 焊条电弧焊焊接骑座式管板接头的第一层焊缝，要保证（） 层焊时第一层引起的收缩量最（）。 坡口钝边的作用是为了防止（），但钝边尺寸还应保证第一层道能够焊透。 坡口钝边的作用是为了防止，但钝边尺寸还应保证第一层道能够焊透（） 坡口的作用是使电弧能深入焊缝的根部，使根部焊透，钝边是为了防止（）但钝边的尺寸要保证第一层焊缝能焊透。 手工下向焊的第一层焊道适合采用（）运条法。 （）形运条法，一般用于不开坡口的对接焊或坡口根部第一层焊缝和多层、多道焊。 形运条法，一般用于不开坡口的对接焊或坡口根部第一层焊缝和多层、多道焊（） 当钢板厚度大于（）时，必须采用多层多道焊，但打底焊需要小直径焊条。 在多层焊时，第一层引起的收缩最大，第二层的收缩量大约是第一层收缩量的百分之几十？第三层大约是第一层的百分之几十？