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调度监督与调度集中的区别在哪里

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调度监督与调度集中的区别在哪里?
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调度监督与调度集中的区别在哪里
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主观题
在调度集中区段调度集中控制
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主观题
调度集中区段与非调度集中区段车站间设备发生故障时,__要通知相关部门并登记《行车设备检查登记簿》。设备故障处理完毕,调度集中区段列车调度员与非调度集中区段车站值班员须核对确认均销记后方可开通设备
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单选题
高铁技规中规定,两相邻调度集中的调度区段间或调度集中区段车站(线路所)向非调度集中区段车站(线路所)发车时,由办理发车预告()
A.系统自动 B.列车调度员 C.车站值班员
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单选题
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段( )指挥。
A..车站值班员 B.列车调度员 C.车站值班员和列车调度员共同
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判断题
调度集中区段与非调度集中区段车站()间办理预告时,除通过系统办理外还应人工办理;调度集中区段内采用车站控制的相邻车站()办理预告时,应使用系统办理,遇设备故障无法办理时人工办理
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多选题
调度集中区段,遇( )情况,列车进路不能形成。
A.按图排路工作状态下,电力机车向未挂网或接触网停电线路排列进路时 B.手工排路工作状态下,在车次号窗口中设置电力属性后,电力机车向未挂网或接触网停电线路排列进路时 C.设置股道封锁、区间封锁、道岔单封时 D.列车进路错过最晚自动触发时机,选择人工触发时
答案
判断题
调度集中区段与非调度集中区段车站(线路所)间办理预告时,除通过系统办理外还应人工办理;调度集中区段内采用车站控制的相邻车站(线路所)办理预告时,应使用系统办理,遇设备故障无法办理时人工办理()
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主观题
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由指挥
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CTC调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或() 调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设半自动闭塞() 在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由司机指挥() 管内调度集中区段,引导信号不能开放应人工引导接车,并申请调度命令() 调度集中区段列车正常运行时不进行车机联控() 普规规定:在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由( )指挥。 在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由值班员指挥() 在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段指挥。《铁路技术管理规程》(普速)第227条() 在调度集中区段,有关行车工作转为车站控制时,由指挥() 调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或自动站间闭塞() 铁路行车工作中,在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由指挥() 调度集中区段,车站控制的车站及相邻车站应严格按列车调度员下达的办理接发列车() 行车工作在调度集中区段转为车站控制时,由区段列车调度员单一指挥() 调度集中区段,车站应设,区间应设自动闭塞或自动站间闭塞() 调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或。《技规》第98条() 铁路运输指挥应采用调度集中系统(CTC),由__两级构成。调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或自动站间闭塞() 在调度集中区段,调度集中控制模式下,车站有关行车工作由该区段各车站值班员分别指挥《技规》第227条() 调度集中区段接发列车时应执行车机联控相关规定() 调度集中区段对信号设备的控制模式有分散自律和两种() CTC调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或半自动闭塞()
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