主观题

抢修作业结束后,应对故障设备涉及范围内的接触网技术状态进行检查,确认没有侵入机车车辆限界和受电弓动态包络线的情况,确认符合供电.行车条件方准申请送电.开通线路。()

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主观题
抢修作业结束后,应对故障设备涉及范围内的接触网技术状态进行检查
答案
单选题
抢修作业结束后,应对故障设备涉及范围内的接触网技术状态进行检查()
A.整个锚段 B.整个跨距 C.半个锚段 D.数个跨距
答案
多选题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,抢修作业结束后,应对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查,确认,方准申请送电、开通线路()
A.没有侵入机车车辆限界 B.没有侵入受电弓动态包络线 C.符合供电条件 D.符合行车条件
答案
判断题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,抢修作业结束后,不必对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查()
答案
多选题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,高速铁路接触网抢修作业结束后,应对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查,确认没有侵入的情况,确认符合供电、行车条件方准申请送电、开通线路()
A.机车车辆限界 B.支柱侧面限界 C.线岔始触区 D.受电弓动态包络线
答案
多选题
抢修作业结束后,应对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查,确认没有侵入()的情况,确认符合供电、行车条件方准申请送电、开通线路
A.建筑限界 B.机车车辆限界 C.安全范围 D.受电弓动态包络线
答案
单选题
抢修作业结束后,应对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查,确认没有侵入机车车辆限界和的情况,确认符合供电、行车条件方准申请送电、开通线路()
A.受电弓扰动线 B.受电弓动态包络线 C.接触网安全限界 D.以上都不对
答案
主观题
抢修作业结束后,应对故障设备涉及范围内的接触网技术状态进行检查,确认没有侵入机车车辆限界和受电弓动态包络线的情况,确认符合供电.行车条件方准申请送电.开通线路。()
答案
判断题
抢修作业结束后,应对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查,确认没有侵入机车车辆限界和受电弓动态包络线的情况,确认符合供电、行车条件方准申请送电、开通线路。(高速铁路接触网故障抢修规则第四十五条)()
答案
判断题
抢修作业结束后,应对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查,确认没有侵入机车车辆限界和受电弓动态包络线的情况,确认符合供电条件方准申请送电.开通线路()
答案
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抢修作业结束后,应对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查,确认没有侵入机车车辆限界和受电弓动态包络线的情况,确认符合供电、行车条件方准申请送电、开通线路() 距离接触网故障地点前后()范围内(6‰及以上上坡道为3km范围内)有接触网分相时,不得采用降弓通过抢修方案 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,高速铁路接触网故障抢修不必尽早恢复设备正常的技术状态() 接触网故障抢修,既要保证快速抢通,又要保证接触网技术参数符合技术规程规定的标准状态,确保列车正常运行() 接触网停电作业或故障抢修时,作业组两端必须时刻保持可靠——————,且地线范围内不得有任何形式的断口 在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时,作业前不需办理停电手续,直接经过验电接地后,就可接触故障设备或进行抢修() 在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时,作业前不需办理停电手续,直接经过验电接地后,就可接触故障设备或进行抢修() 在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时,作业前要办理哪些手续,方准接触故障设备或进行抢修() 接触网故障抢修时,接触网抢修车辆应按办理() 接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分,接触网抢修列车组由组成() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,高速铁路接触网作业车(抢修列)出动抢修时,按办理() 接触网技术管理手段中对接触网设备进行统计的单位包括() 接触网任何设备不得动态包络线范围内() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,应成立接触网故障应急抢修组织() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,高速铁路接触网故障抢修要() 根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,接触网限速值应有现场根据抢修后接触网技术状态确定() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点,配备() 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组,成立接触网故障应急抢修组织() 接触网故障抢修时,为保证快速抢通,允许接触网满足最低技术条件开通运行() 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组,、和应成立接触网故障应急抢修组织()
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