主观题

进入电收尘室内检查时,情况不明不得入内,只有在CO气体和()降为正常范围方可入内。

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主观题
进入电收尘室内检查时,情况不明不得入内,只有在CO气体和()降为正常范围方可入内。
答案
单选题
进入建筑物内部侦察,内部情况不明时,通常采应。*()
A.摸清情况 B.增加人员 C.原路返回 D.加强防护
答案
单选题
预备组应按照救援组1:1力量配置。突发情况不明、应急措施不到位时,严禁盲目深入内部施救()
A.正确 B.错误
答案
单选题
行车中遇情况不明,视线不良地段时,应()
A.加速行驶 B.减速慢行 C.打开灯光 D.正常行驶
答案
单选题
调车作业中遇信号故障等突发情况时,要按照的流程处置,情况不明不得盲目动车()
A.一停、二报、三查、四处置 B.先呼唤、后处置 C.先报告、后处理 D.一报、二停、三查、四处置
答案
判断题
试车检查时,必须检查设备周围环境,有无工作人员。情况不明时,禁止启动设备。
答案
单选题
在环境不明、情况不明情况下强行冒险蛮干的()
A.A类违章考核50分 B.B类违章考核30分 C.C类违章考核20分 D.D类违章考核10分
答案
单选题
腹部损伤情况不明时禁用()
A.抗生素 B.平卧位 C.导尿 D.镇痛剂
答案
单选题
船舶搁浅而情况不明时,应()
A.立即快倒车使船脱浅 B.为保护推进器和舵,要尽量开车使船尾转向深水 C.可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再倒车倒出 D.以上都错
答案
多选题
情况不明大,心中无数多()
A.信心大 B.决心大 C.想法多 D.办法多
答案
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上建筑物工作时,必须检查建筑物是否( )情况不明、不牢固不允许登高。 ()让孩子到情况不明的水域游泳 船舶搁浅后,在情况不明时,应( ) 在实战中,情况不明或力不足时,可采取的措施包括() 情况不明时“”,以确保列车的绝对安全() 根据航空器紧急程度、遇险性质,可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段,以下属于情况不明阶段的是() 对存放过易燃易爆、有毒物品和情况不明的容器进行焊接时,应当采取彻底清洗或转换惰性气体等()措施,并检查合格后才能操作 窑尾电收尘器的气体入口温度除对气体的收尘效果的影响外,对设备没有影响 进入煤气设施内工作时,CO含量不超过()时,入内连续工作时间不应超过()。 在滑雪时,发现器材异常或道路情况不明应继续加速前进() 航空器处于情况不明阶段时,各席位应按照程序工作() 进入密闭设备内作业,必须采取措施进行CO和O2含量分析,O2含量低于时不得入内() 风机未停机或窑头未熄火仍安排人员进入电收尘内检查、维修的() 电收尘器对各种含尘气体适应性强,特别适用于()的收尘。 在燃气泄漏情况不明时,下风方向疏散至少() 下列表明航空器处于情况不明阶段() 室内SF6断路器发生气体泄漏,检查时如需进入室内,应() CO2气体保护焊时,所用CO2气体的纯度不得低于() 电收尘电场维修时,应采取下列那些措施方可进入电场()。 进入煤粉球磨机内检修,必须采取措施进行CO和O2含量分析,O2含量低于()时不得入内
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