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进路表示光带(灯)灭灯时,车站值班员应通知工电工区派员前来检查,并指派胜任人员到现场确认,进路空闲后,进站(出站)信号机可继续使用()
多选题
进路表示光带(灯)灭灯时,车站值班员应通知工电工区派员前来检查,并指派胜任人员到现场确认,进路空闲后,进站(出站)信号机可继续使用()
A. 尖轨密贴
B. 尖轨密贴于基本轨
C. 道岔定位
D. 道岔位置开通正确
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主观题
进路表示光带(灯)灭灯时,车站值班员应通知工区派员前来检查处理
答案
多选题
进路表示光带(灯)灭灯时,车站值班员应通知工电工区派员前来检查,并指派胜任人员到现场确认,进路空闲后,进站(出站)信号机可继续使用()
A.尖轨密贴 B.尖轨密贴于基本轨 C.道岔定位 D.道岔位置开通正确
答案
判断题
使用6502控制台的车站,车站值班员在排列进路前,须眼看、手指、口呼“灭灯”确认排列进路表示灯在熄灭状态()
答案
判断题
车站值班员如取消发车进路时,应先通知接车站()
答案
判断题
使用6502控制台的车站,车站值班员(信号员)在排列进路前,须确认排列进路表示灯在熄灭状态()
答案
单选题
司机发现进路表示器或发车线路表示器不良时,应立即报告车站值班员,车站值班员确认进路方向正确后通知司机,按指示运行()
A.车站值班员 B.列车调度员 C.信号
答案
判断题
车站值班员如取消发车进路时,应先通知司机()
答案
多选题
遇道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带时,列车调度员(车站值班员)应通知部门处理()
A.工务 B.电务 C.车务 D.机务
答案
单选题
《普速行规》规定:司机发现进路表示器或发车线路表示器不良时,应立即报告车站值班员,车站值班员确认进路方向正确后通知司机,按( )指示运行。
A.车站值班员 B.列车调度员 C.机车调度员 D.调车人员
答案
主观题
接近区段出现红光带时,车站值班员须立即通知信号、供电、工务工区,并登记,在红光带未消除前,接入列车时,应认真确认(),区间空闲方可开通区间
答案
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排列进路时,行车值班员按压始端按钮,相应的按钮表示灯闪烁,同时排列进路表示灯亮()灯
自动站间闭塞发车站办理发车:值班员办理发车进路,发车站表示灯亮黄灯,此时接车站接车表示灯亮灯()
设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站值班员调车进路开通位置正确
设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站值班员调车进路开通位置正确
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故障修复前,整备线接触网停电表示灯灭灯时须台台签认,走行线接触网停电表示灯灭灯(经检查确认)时,后续机车在停车后可凭整备值班员通知越过()
故障时应置于关闭状态或灭灯,车站值班员(信号员)应通知调车长、司机,司机根据车站值班员(信号员)指路及调车长起动信号(信令)越过故障的信号机()
CIR未接收到接车进路预告信息时,司机应立即报告(车站控制时为车站值班员),列车调度员(车站值班员)应及时告知司机进路信息()
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车站值班员应严格按规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知()
加封的信号设备启封使用后,在设有信号工区的车站,车站值班员是否应通知信号工区值班人员?
在转换道岔准备接发列车进路时,如挤岔表示灯亮灯,电铃长鸣()而道岔不能转换到所需位置时,车站值班员应及时将道岔(),并立即通知工务、电务人员前来检查处理
发车表示器经常不着灯,显示表示车站值班员准许发车()
车站值班员指派引导员引导接车时,应告知进路已准备妥当()
车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知助理值班员;如已开放信号或助理值班员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。《技规》第354条()
遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时,司机须报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)应将进路信息及时通知司机()
行车值班员设置自动进路前,应()
排列进路时,行车值班员按压始端按钮,相应的按钮表示灯黄灯闪烁()
进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带。列车调度员(车站控制时为车站值班员)通知进行检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记()
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