升弓前或使用紧急疏散门前，司机报行调，得其同意即可升弓。

宁溧线接触网跳闸时，行调要求事发区段司机进行升弓试验，遵循“逐列升弓、先升后弓、单弓运行、终点下线”的原则进行指挥（） 蓄电池馈电或主风缸压力过低时，可用辅助升弓装置进行紧急升弓（） 接触网跳闸，司机按规定采取降弓措施。未得到列车调度员准许升弓的通知前，禁止升弓（） 在检修库外升弓前，须得到室同意，由随车机械师通知司机选择相应的受电弓（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：装有（ ）的机车，接车后首次升弓，发生不明原因降弓再次升弓、发生弓网故障后升弓及在恶劣天气下升弓，机车司机须检查机车绝缘情况，确认机车（ ）或绝缘不良时，不得盲目升弓。 Mp1车SEC2R柜内紧急升弓设备，适用于情况下的紧急升弓；Mp2车SEC2R柜内紧急升弓设备，适用于情况下的紧急升弓 动车组在检修库内升弓前，须得到动车所调度的同意，由动车所调度通知司机选择相应受电弓；在检修库外升弓前，须得到行车室车站值班员的同意，由行车室车站值班员通知司机选择相应的受电弓（） 动车组在检修库内升弓前，须得到动车所调度的同意，由通知司机选择相应受电弓（） 在检修库外升弓前，须得到动车所调度室同意，由通知司机选择相应的受电弓（） 受电弓升弓依靠（升弓气囊）和（升弓钢丝绳）进行（） 列车在弓靴转换区进行弓靴转换作业过程中，司机按升前弓升后弓/升靴按钮后，需（） 受电弓采用__的原理，升弓原理为：当乘务员投入司机室的升弓开关，升弓电磁阀__，从而打开锁钩，在弹簧力和风缸的共同作用下完成升弓 使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用kPa。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓（） 电力机车升弓时，机班应确认司机室网压表，并监视受电弓升弓状态（） 司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的升弓电磁阀断电动作，向受电弓供压缩空气（） 列车出现主风管气压低于，造成无法升弓时，司机应报DCC值班员，得到同意后方可按应急升弓程序操作（） 列车蓄电池正常投入，司机室激活，确认总风压力低于Kpa时使用应急升弓装置进行升弓（） 升弓泵:升弓泵低于__时开始打风，__时开始升弓，列车风压在__才有升弓允许 动车组在检修库内升弓前，只要班组作业人员确认升弓条件，不须得到动车段（所）的同意（） NJS7型列车使用脚踏泵升弓前，需要将钥匙接通，并将受电弓控制开关打到升双弓位（）