登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
两节车及以上常用制动无法施加终点站下线()
判断题
两节车及以上常用制动无法施加终点站下线()
查看答案
该试题由用户841****71提供
查看答案人数:41633
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户841****71提供
查看答案人数:41634
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
两节车及以上常用制动无法施加终点站下线()
答案
判断题
全列车切除3节单车制动截断塞门终点站下线()
答案
判断题
2节车常用制动无法施加不用限速()
答案
判断题
一节车常用制动无法施加需要就近清客?()
答案
判断题
司机室门、通道门无法开启或机械故障无法关闭终点站下线()
答案
单选题
电客车单节同侧个及以上车门被隔离,运营列车维持运行至本列次计划终点站下线()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
单节单侧被隔离时维持运行至本列次计划终点站下线()
A.1个 B.相邻两个及以上 C.相邻三个及以上 D.全部
答案
单选题
全列车切除车供气塞门维持运行至本列次计划终点站下线()
A.1节 B.2节 C.3节 D.4节
答案
多选题
下列可运行至终点站下线的故障有?()
A.全列车2个VVVF故障,经处理后仍操作无效 B.一台空压机组故障或报警,但风压能保证客车正常运行 C.有一台受电弓故障需降弓 D.一台辅助逆变器故障,无法恢复 E.电客车监控显示器故障,且无法以ATO运行
答案
判断题
切除两节车J06(B05),限速25KM/H,在终点站退出服务()
答案
热门试题
两台辅助逆变器同时故障,经处理后仍无法恢复,列车可维持运行至本列次计划终点站下线()
就近站清客下线有客室防护灯均不亮、1节车常用制动不能施加()
单节车有及以上门故障,车辆运营到终点站退出服务()
有哪些故障行车调度可安排就近清客掉线或终点站下线
PIDS系统哪些故障是维持运行至本列次计划终点站下线()
切除两节以上列车制动,该列车严禁动车,必须救援()
在CRH1动车组回送动车组时,回送车(对)被回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加()
两台SIV故障复位本端“SIV控制”空开,若本端恢复,则运行至终点站下线()
调度指挥中心视列车故障情况有权调整列车在终点站下线()
车门无法正常开启,在距离前方终点站有两个及以上车站需开启故障侧车门时须清客下线()
列车故障,后续区间有隧道照明时维持运行至本列次计划终点站下线()
下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()
下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()
电客车防护灯均不亮,故障列车维持运行至本列次计划终点站下线()
切除一节车制动缓解塞门人工限速,运营到终点站退出服务()
车辆监控显示器界面持续显示列车监控系统与制动控制单元BECU之间通讯异常维持运行至本列次计划终点站下线()
制动缓解指示灯故障,同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力,列车维持运行至本列次计划终点站下线()
全列车个VVVF故障,经处理后仍操作无效维持运行至本列次计划终点站下线()
CRH3C型动车组制动板卡故障(1747、1769):故障车空气常用制动和空气紧急制动EB无法施加,紧急制动UB可以正常施加,制动有效率不丢失()
当HMI显示单节车摩擦制动故障时,若制动缓解灯不亮,则继续运营至终点站退出运营()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP