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一节车常用制动无法施加需要就近清客?()

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故障车在救援准备时需要保留连挂端一节车制动缸寒门,其余都切除() 故障车需到下一站清客时,到站停稳后,施加停放制动() 根据列车下线标准,单节车客室灯不亮处理无效,就近站清客退出服务() 一节车的制动速度传感器数量为个() 切除一节车制动缓解塞门时人工限速__km/h TEDS监控分析一节车需要多少秒() 在非零速的条件下无法施加哪些制动( )。 HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色,如可以牵引,维持进站,清客退出服务;如无法牵引,启动车辆备用模式,维持进站,清客退出服务。 HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色,如无法牵引,启动车辆备用模式,维持进站,清客退出服务() 客室车门故障且无法,需操作关门旁路开关动车须就近站清客下线() 员工搭乘通勤车(回库车)需按要求在第一节车厢乘坐的,否则清客人员将其清下列车并要求其从第一节车厢上车() 特殊情况下无法满足双人清客时,由站台门作为清客负责人进行单人清客,清客员由司机端第一节车厢第四扇车门进入,第六节车厢第一扇门返回站台() 原则上,故障车无法缓解停放制动或无法切除制动时,救援至就近存车线() 2节及以上车门打不开时在就近站清客退出服务,解锁每节故障车1个车门() 单节或多节空气制动不能施加则需要切除故障车的H6/H7() 切除一节车制动缓解塞门人工限速,运营到终点站退出服务() 当电客车制动系统出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需就近清客下线() 静态时制动试验无法启动,测试最大常用制动(7级)和紧急制动EB(8级),若制动能正常施加和缓解,继续行车;若有车辆不能正常施加和缓解,切除故障车() 间接制动截断阀门错16关闭后,该节车将施加紧急制动() 切除三节车制动,需限速15KM/H就近站退出服务()
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