新卡型接入与AFC设备不兼容的情况之票卡自身质量问题该如何处理（）
A. 确定卡故障的条件：车站所有GATE无法使用并无车票代码显示.车站所有BOM无法分析，看不到任何信息。以上条件完全满足，在车站所有BOM和GATE的设备上测试完毕后，方可定为是票卡质量问题的故障
B. 提醒乘客持卡到指定维修点维修票卡
C. 无法进站时.让乘客购买单程票进站
D. 无法出站时：制作免费出站票.告诉乘客如果下次进不了站，需到客服岗扣除本次车费后方可进站
查看答案
相关试题
换一换
新卡型接入与AFC设备不兼容的情况之票卡自身质量问题该如何处理（）
A.确定卡故障的条件：车站所有GATE无法使用并无车票代码显示.车站所有BOM无法分析，看不到任何信息。以上条件完全满足，在车站所有BOM和GATE的设备上测试完毕后，方可定为是票卡质量问题的故障 B.提醒乘客持卡到指定维修点维修票卡 C.无法进站时.让乘客购买单程票进站 D.无法出站时：制作免费出站票.告诉乘客如果下次进不了站，需到客服岗扣除本次车费后方可进站
答案
新卡型接入与AFC设备不兼容的情况之乘客反映扣费异常，票卡出现“消费电子记录丢失”该如何处理（）
A.无法进站时.票卡分析界面提示需做付费更新，如果乘客反映上次是正常刷卡出站，经查，交易记录上确实有上次乘车的完整进、出站记录时，请示站长后，做付费更新扣费，再填《乘客票务事务处理单》退还该次扣费。 B.站长需将该卡交易记录拍下图片和该卡情况一起上报票务终端室 C.记录《票卡特殊业务交接单》 D.提醒乘客持卡到指定维修点维修票卡
答案
AFC系统设备功能测试、票务辅助设备测试时，票卡借用时间不超过（）
A.1天 B.1个月 C.3个月 D.6个月
答案
确定公交一卡通或者新卡型有卡自身质量问题,以下描述正确的是（）
A.车站所有闸机无法使用并无车票代码显示 B.车站所有BOM无法分析.看不到任何信息 C.在车站所有BOM和GATE的设备上测试完毕后.方可定为公交一卡通是质量问题的故障 D.测试完后.提醒乘客维修票卡
答案
4号线AFC系统，回收模块具备票卡回收，票卡清理，退卡防飞票等功能（）
答案
241.确定公交一卡通或者新卡型有卡自身质量问题,以下描述正确的是（）
A.车站所有闸机无法使用并无车票代码显示 B.车站所有BOM无法分析，看不到任何信息 C.在车站所有BOM和GATE的设备上测试完毕后，方可定为公交一卡通是质量问题的故障 D.测试完后，提醒乘客维修票卡
答案
传统AFC的5层架构：ACC、LC（MLC）、SC、终端设备（SLE）、票卡（）
答案
420.处理闸机卡票时，票款员不得。无法取出卡票及时上报AFC维修处理（）
A.转动传送带绿色旋钮取卡票 B.打开维护门处理卡票故障 C.向乘客解释 D.打开面板
答案
AFC系统还从业务逻辑方面防止使用非法票卡的欺诈行为保证票卡的安全，包括黑名单检查和票卡跟踪检查（）
答案
（）负责涉及行车组织、票卡收益、AFC设备等方面投诉的调查、反馈、整改等工作。
答案
热门试题
关于财务系统权限兼容情况，以下说法正确的是（）
废票指设备废票箱（包括掉入设备内）、票卡回收箱的单程票，发售充值无效的储值类票卡及其他非正常情况回收的票卡（）
车票按照票卡状态的不同，车票分为新票、、、设备废票、、过期票、等（）
如票卡已折损，且票面损毁严重无法辨识票卡编号，或也无法分析该票卡时，不办（）
下列AFC系统的票卡产品中，不属于计次产品的为（）
所有AFC系统设备在对车票进行处理时都将生成详细的各种类型不同的交易数据，交易数据至少包括SAM卡状态、发生交易设备编号、交易时间、交易金额、车票余额、票卡状态、票卡操作计数、上次交易时间、上次交易设备编号等内容（）
运营型票卡是指杭州地铁对外发行的票卡，主要包括哪些（）
AFC系统架构包括五层架构包括线网清分中心、线路中央计算机系统、、终端设备、票卡（）
AFC系统设备出现损坏的SAM卡，由客运部指派专人及时上交（）密钥卡负责人。
工作票、操作票、作业卡不按规定签名（）
调试自动出票（卡）设备（）。
MODBUS接口卡用来将控制器接入到兼容的电子信息系统中（）
一级票务事故：丢失负责保管的AFC系统密钥母卡，私自制作、使用AFC 系统密钥卡（如SAM卡）
当发生损坏SAM卡损坏故障时，AFC终端设备故障，车站现场人员第一时间上报机电调度，AFC维修人员确认已损坏SAM卡相关信息报AFC车间SAM卡管理接口人，包括等（）
当出现充值不写卡的情况时，必须（ ）打开设备查看是否卡币。
终端设备SAM卡按照票卡发行商进行划分可分为SAM卡以及SAM卡（）
信用卡卡损补卡，新卡的所有卡片信息与旧卡相同（）
筹码型单程票属于接触式智能票卡（）
符合票卡免费更新的情况
票卡类违章包含哪些情况
使用微信扫一扫登录
