为什么柴油机燃油喷射系统喷油时刻在活塞到达上止点之前？

四冲程柴油机的做功行程中，当压缩行程接近终了，活塞到达上止点前，由喷油器向燃烧室内喷人一定量的（）柴油。 四冲程柴油机的（）中，当压缩行程接近终了，活塞到达上止点前，由喷油器向燃烧室内喷人一定量的高压雾化柴油。 柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。 在二冲程柴油机中，活塞由上止点向下止点运动时，柴油机完成（）。 四冲程柴油机，当活塞到达下止点开始回行时，进气阀关闭，此行程为（） 内燃机车柴油机喷油提前角过小，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，增加，油耗排温均增高，造成柴油机过热（） 柴油机中，活塞（）的位置称之为活塞的“上止点”。 康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时，喷油提前角标准检测点为活塞距上止点前（）曲轴转角 排气行程.活塞到达上止点，排气行程结束（） 排气行程.活塞到达上止点，排气行程结束（） 柴油机活塞行程是指上、下止点的距离。 柴油机活塞行程是指上、下止点的距离（） 在二冲程柴油机中，活塞由下止点向上止点运动时，柴油机完成（）。 NJ2型机车柴油机控制单元（ECU）在确定柴油机活塞所处位置和后,通过柴油机喷油定时传感器恰当计算燃油供应定时（） 柴油机活塞上止点与下止点间的距离称为活塞行程（） 电控柴油机喷油速率分（）等多段喷射。 柴油机活塞位于下止点，其顶部上的全部空间称为（） 柴油机喷油过多会导致柴油机排气系统冒黑烟。 柴油机喷油过多会导致柴油机排气系统冒黑烟（） 喷油太迟，部分燃油在柴油机排气管中燃烧会造成柴油机冒（）烟。