人工通航水域是指经过整治，疏浚，渠化或（）可供船舶或一定尺度的船舶航行水域

根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。Ｉ．汇聚区域；Ⅱ．通航密度大的区域；Ⅲ．受限水域；Ⅳ．存在航行障碍水域；Ⅴ．水深受限水域；Ⅵ．气象条件使船舶操纵受限的区域；Ⅶ．内河；Ⅷ．渔区；Ⅸ．沿岸水域；Ⅹ．近海水域；Ⅺ．雾区。 下列说法正确的是：（）Ⅰ、分道通航制是指通过适当方法和建立通航分道，分隔相反的交通流的一种定线措施Ⅱ、在所有的分道通航制水域内船舶均应严格遵守避碰规则第10条的规定Ⅲ、在IMO所采纳的分道通航制水域内船舶仅须遵守规则第10条的规定 了阻止船舶通过河口的双向通航水域，可以重点考虑使用下列哪种定线措施（） 在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是：（）Ⅰ、在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出 2015年7月1日，经交通运输部海事局批准，水域船舶定线制和船舶报告制正式运行，规范了通航秩序，提高了通航效率，船舶间的避让关系被进一步理顺，船舶对遇和交叉相遇的情况明显减少。2019年6月１日，水域船舶定线制和报告制也正式实施，航经该水域的南下北上船舶实现分道通航（） 航道是指沿海、江河、湖泊、运河内船舶、排筏可以通航的水域，下列哪一项不是航道组成条件（） 桥区水域通航,船舶在通航孔航行时,禁止。①追越;②掉头;③试航;④并行（） 在IMO采纳的分道通航制水域，不使用分道通航制的船舶应（） 在IMO采纳的分道通航水域，不使用分道通航制区域的船舶应：（） 桥区水域通航，船舶在通航孔航行时，禁止（ ）①追越；②掉头；③试航；④并行 在IMO采纳的分道通航制水域的端部附近，下列说法正确的是_。①任何船舶在此水域均应谨慎驾驶;②在此水域，从事捕鱼的船舶不应妨碍驶进驶出通航分道的船舶的通行;③除了免受分道通航制条款约束的操纵能力受到限制的船舶外，其他船舶应当谨慎驾驶（） 除紧急情况或航道疏浚、维护外，船舶不得在桥区水域内锚泊（） 在IMO采纳的分道通航水域,对使用分道通航制的船舶下列说法正确的是（） 航行在分道通航制水域的船舶,下列做法正确的是（） 船舶在我国内河通航水域航行时，应当遵守（） 通航水域具有适合船舶航行的条件，这些条件涉及（） 对于不在狭水道或IMO采纳的分道通航制水域航行的船舶，下列说法正确的是（） 分道通航制：在规定的界限内建立双向通航，旨在为通过航行困难或危险水域的船舶提供安全通道的一种航路（） 在MO采纳的分道通航制水域，对于使用分道通航制的船舶，下列_说法是正确的（） 在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的安全通行？（）