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在废气排放检测中,发动机怠速、点火正时,冷却水和润滑油的温度都应符合要求。

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判断题
在废气排放检测中,发动机怠速、点火正时,冷却水和润滑油的温度都应符合要求。
答案
判断题
对废气排放检测时,发动机怠速.点火正时.冷却水和润滑油的温度都应符合要求。
答案
单选题
润滑油和冷却水的温度增高时,发动机机械损失功率将()
A.减小 B.增加 C.不变 D.不稳定
答案
单选题
车辆启动后,随着润滑油和冷却水的温度增高,发动机的机械功率损失将()。
A.减小 B.增加 C.不变 D.不稳定
答案
判断题
点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火()
答案
单选题
利用诊探装置检测润滑油、空气、燃油、冷却水和废气的压力和温度称为()
A.冷态测试 B.功能试验 C.热态测试 D.机械试验
答案
判断题
《点燃式发动机汽车排气污染物排放眼值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285--2005)中规定,应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
答案
单选题
双怠速测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。
A.错误 B.正确
答案
判断题
进气管真空渗漏和点火正时失准能引起电控发动机怠速不平稳。
答案
判断题
进气管真空渗漏和点火正时失准能引发电控发动机怠速不平稳()
答案
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