斜巷运输时，上部水平车下方一列车加3米地点安设的挡车栏有什么作用？

倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（）的地方，设置挡车栏。 斜巷运输时，上、下车场安设的阻车器有什么作用？ 运输过程中，平车跟车观察人员应保持在车后（）米以外，斜巷禁止跟车。 运输过程中，平车跟车观察人员应保持在车后（）米以外，斜巷禁止跟车。 两列对开的列车相遇,第一列车的车速为10米/秒,第二列车的车速为12.5米秒第二列车上的旅客发现第一列车从旁边开过时共用了6秒,则第一列车的长度为多少米（） 在上部平车场接近变坡点处，应安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的（） 斜巷运输时，挡车设施要处于常开状态 倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方( )的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 两列对开的列车相遇，第一列车的车速为10米每秒，第二列车的车速为12.5米每秒，第二列车上的旅客发现第一列车在旁边开过时共用了6秒，问第一列车的长度是多少米（） 斜巷运输中要求“一坡两挡”，两挡指挡车栏，挡车门。 倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方( )的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。(0.08分) 若同一列车再次出现拉弧并伴有列车上部异响时 ( ) 倾斜巷道必须设置“一坡三挡”，即在斜巷上部平台（）；（）、（）设置挡车栏。 顶板离层指示仪的安设数量，Ⅳ类围岩巷宽小于3米时，每（）米安设1个，巷宽大于3米时，每（）米安设1个。Ⅴ类围岩巷宽小于3米时，每（）米安设1个，巷宽大于3米时，每（）米安设1个。在地质构造带与巷道交岔点内部应适当安设。 顶板离层指示仪的安设数量，Ⅳ类围岩巷宽小于3米时，每（）米安设1个，巷宽大于3米时，每（）米安设1个。Ⅴ类围岩巷宽小于3米时，每（）米安设1个，巷宽大于3米时，每（）米安设1个。在地质构造带与巷道交岔点内部应适当安设 斜巷人车在进行多水平运输时，各水平发出的信号（）。 倾斜井巷内使用串车提升时，在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的（） 斜巷底弯路挡车装置打开时，最前面的车辆距挡车装置的距离一般是（）米。 在不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间两个绝缘点的距离必须一列车（斜巷一串车）长度（） 当一列车与另一列车会车时，将在两列相对运行列车一侧的侧墙上引起（）。